Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Schiphol verwelkomt eenmalig extra vlucht met 777

    16/03/2026

    Raketten slaan in op vliegveld Bagdad

    16/03/2026

    KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

    15/03/2026

    Emirates A380 maakt comeback op Schiphol

    15/03/2026

    Moskou doelwit van grote zwerm drones

    15/03/2026
  • Achtergrond

    In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

    15/03/2026

    Exclusief: laatste interview Pieter Elbers als topman IndiGo

    14/03/2026

    Elanor Boekholt: ‘Breder kijken dan je eigen instrumentenpaneel’

    14/03/2026

    Waarom nieuwe vliegtuigen steeds later worden geleverd

    08/03/2026

    Waarom historische vliegtuigen dreigen te verdwijnen

    07/03/2026
  • Editors’ choice

    Vliegen vanuit oorlogsgebied | Flight Report

    16/03/2026

    KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

    15/03/2026

    In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

    15/03/2026

    Exclusief: laatste interview Pieter Elbers als topman IndiGo

    14/03/2026

    Elanor Boekholt: ‘Breder kijken dan je eigen instrumentenpaneel’

    14/03/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Twee keer hetzelfde probleem voor Edelweiss A320’s
Veiligheid

Twee keer hetzelfde probleem voor Edelweiss A320’s

Door Redactie13 juli 2024, 11:15 • Update 12:30Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Andrzej Otrębski, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Twee Airbus A320-vliegtuigen van het Zwitserse Edelweiss kregen in drie dagen tot twee keer toe met hetzelfde technische mankement te maken.

Het eerste incident deed zich vorige week zaterdag voor. Het vliegtuig, registratie HB-JJL, vloog als WK356 vanuit Zürich op weg naar het Griekse eiland Kos. De Edelweiss-machine steeg 16:35 uur op en zette via Italië en de Adriatische Zee de route naar Griekenland voort. Echter, tijdens de vlucht kreeg de A320 volgens AV Herald te kampen met problemen aan het brandstoffilter. Boven de Kroatische stad Dubrovnik werd besloten terug te keren naar de luchthaven van vertrek. Na iets minder dan drie uur maakte het vliegtuig een ongeplande landing in de Zwitserse stad. Vervolgens stond het ongeveer eenzelfde aantal uur aan de grond om daarna alsnog richting Kos te vertrekken. Daar arriveerde de Edelweiss-A320 met zes uur vertraging.

Boven Kroatië kreeg het eerste toestel een probleem met het brandstoffilter © Flightradar24.com

Nog een keer hetzelfde technische mankement

Drie dagen later werd een andere A320 van Edelweiss, registratie HB-IJV, vroeg in de ochtend vanuit Zürich op pad gestuurd naar Funchal, een stad op het Portugese eiland Madeira. Boven Frankrijk kreeg de machine volgens AV Herald wederom te maken met hetzelfde technische probleem. Ter hoogte van Lyon besloten de piloten om te keren in de richting van het beginpunt. Boven het noorden van het Alpengebergte maakte de A320 één rondje waarna opgelijnd werd voor een landing in zuidelijke richting. Het toestel stond vervolgens circa vijf uur aan de grond waarna het weer operationeel verklaard werd en een vlucht naar het Spaanse eiland Mallorca uitvoerde. De passagiers werden ondergebracht in een andere A320, registratie HB-IHZ. Om 9:45 uur ging deze machine van start richting van Funchal. Het is (vooralsnog) onduidelijk of de twee incidenten verband met elkaar hielden. 

Twee dagen later kampte een andere A320 met hetzelfde technische mankement © Flightradar24.com

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
A320 Edelweiss Madeira Technisch mankement Zurich
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Schiphol verwelkomt eenmalig extra vlucht met 777

16/03/2026Leon Holtkuile

Gaten in motor en grote problemen: Russische 767 aan de grond

16/03/2026Leon Holtkuile

Amerikaanse airline kiest voor oudere A320’s 

16/03/2026Leon Holtkuile
Recent

Schiphol verwelkomt eenmalig extra vlucht met 777

16/03/2026

Gaten in motor en grote problemen: Russische 767 aan de grond

16/03/2026

Amerikaanse airline kiest voor oudere A320’s 

16/03/2026
Populair

KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

15/03/2026

Stroom aan Airbussen verlaat risicovliegveld

12/03/2026

In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

15/03/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.