Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Faillissement dreigt voor Amerikaanse airline op Schiphol

    17/04/2026

    TAP-piloten spreken zorgen uit om concurrent KLM en Air France

    17/04/2026

    KLM grijpt in om kerosineprijzen

    17/04/2026

    Stikstof speelt regionale luchthavens parten

    17/04/2026

    Actievoerders Schiphol: ‘Wij eisen dat KLM stopt met Flying Blue’

    16/04/2026
  • Achtergrond

    Wat is beter: Boom (zonder boem) of de Concorde?

    11/04/2026

    Door 9/11 miste hij zijn droom: ‘Vliegtuigmodellen geven mij rust’

    11/04/2026

    Straks de grootste ter wereld: hoe traint IndiGo zoveel personeel?

    05/04/2026

    Tips van een piloot: zo overleef je je vlucht met enige stijl

    04/04/2026

    Kwalijk spel inzake Pan Am 747-crash?

    04/04/2026
  • Editors’ choice

    KLM waarschuwt: Nederlanders betalen 8 keer zoveel vliegbelasting

    16/04/2026

    Groningen Airport wil Europa voor zijn met waterstof

    14/04/2026

    Paspoortcontrole op Nederlandse luchthavens is veranderd

    12/04/2026

    Astronauten bedanken Nederland bij terugkeer naar aarde

    11/04/2026

    Wat is beter: Boom (zonder boem) of de Concorde?

    11/04/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Vliegvelden»Klein Aziatisch land wil A380 verwelkomen
Vliegvelden

Klein Aziatisch land wil A380 verwelkomen

Door Redactie26 juli 2024, 13:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Bill Larkins, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Het land heeft een oppervlakte van ruim 38.000 KM2 maar een inwonersaantal van slechts achthonderdduizend. Toch wil het inwonerarme Bhutan de A380 gaan verwelkomen.

Bhutan is een koninkrijk middenin van het Himalaya gebergte. Het is in verschillende opzichten dan ook een bijzonder land. Zo is het gebied, dat ongeveer zo groot is als Nederland, de enige plek ter wereld waar er meer Co2 uit de atmosfeer wordt opgenomen dan dat men er uitstoot. Daarnaast meet het land welvaart op basis van geluk in plaats van economische prestaties. Daarbij staan kernwaarden als geestelijk welzijn, gezondheid en onderwijs centraal. In het kader van die kernwaarden bouwt het koninkrijk een nieuwe hoofdstad. Deze komt in het zuiden van het land, tegen de Indiase grens aan te liggen. Bij de “Gelephy Mindfulness City” hoort natuurlijk ook een nieuwe, internationale luchthaven.

Lees ook:  Duitse A380 keert om en blijft 28 uur aan de grond

De nieuwe stad zal 2,5 procent van het landoppervlak in bezit nemen waardoor de luchthaven uiteraard in verhouding moet staan. In december vorig jaar werd daarom de eerste steen gelegd en grote stukken bos werden al voor de aanvang van het project verwijderd. In totaal moet de landingsbaan 3000 meter lang worden waarna ze die later willen verlengen naar 3500 of zelfs 4000 meter. Op die manier hoopt het koninkrijk de A380 uit te nodigen.

Wel kijkt het project tegen enkele hellingen aan, letterlijk. De huidige piste van 1500 meter valt binnen de internationale hellingsstandaard van één procent. Uitbreiding leidt ertoe dat de het hellingspercentage zal stijgen naar 2.3 procent waarmee de baan buiten de internationale standaarden valt. Het bergachtige landschap is niet het enige probleem waarmee Bhutan kampt. Er zijn ook twee rivieren die overbrugd moeten worden. Hoe het land dat wil doen, is nog onbekend. 

Lees ook:  Emirates A380 maakt comeback op Schiphol

De precieze datum van voltooiing staat nog niet vast. Het hele project is ontwikkeld door de Deense duurzaamheidsarchitect Bjarke Ingels. 


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



A380 Azië
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Lufthansa neemt definitief afscheid van laatste A340-600’s

17/04/2026Leon Holtkuile

Faillissement dreigt voor Amerikaanse airline op Schiphol

17/04/2026Leon Holtkuile

TAP-piloten spreken zorgen uit om concurrent KLM en Air France

17/04/2026Leon Holtkuile
Recent

Lufthansa neemt definitief afscheid van laatste A340-600’s

17/04/2026

Faillissement dreigt voor Amerikaanse airline op Schiphol

17/04/2026

TAP-piloten spreken zorgen uit om concurrent KLM en Air France

17/04/2026
Populair

Paspoortcontrole op Nederlandse luchthavens is veranderd

12/04/2026

“Betoverend” vliegtuig trekt de aandacht op Schiphol

14/04/2026

Vernieuwing Transavia valt niet bij iedereen in de smaak

14/04/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.