Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Rechtszaak tegen TUI eindigt in teleurstelling voor passagiers

    11/05/2026

    ‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

    10/05/2026

    A340 van Schiphol naar Suriname keert om | Video

    09/05/2026

    Nieuwe Transavia A321neo heeft andere oorsprong

    09/05/2026

    Aan boord van de A330 MRTT: mee op een NAVO-tankermissie | Flight Report

    09/05/2026
  • Achtergrond

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026

    5 uur rijden voor de eerste Braziliaanse Zweedse straaljager

    02/05/2026

    60 jaar Schiphol: van spotter tot man in de toren

    02/05/2026

    Binnenlandse vluchten in Nederland: gaat het er straks zo uitzien?

    25/04/2026

    Comeback: hoe KLM haar ‘cocoon-vloot’ weer laat vliegen

    18/04/2026
  • Editors’ choice

    MD-11 is terug in de lucht

    11/05/2026

    Rechtszaak tegen TUI eindigt in teleurstelling voor passagiers

    11/05/2026

    ‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

    10/05/2026

    Aan boord van de A330 MRTT: mee op een NAVO-tankermissie | Flight Report

    09/05/2026

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»El Al floreert door spanning in Midden-Oosten
Airlines

El Al floreert door spanning in Midden-Oosten

Door Redactie16 augustus 2024, 10:00 • Update 10:08Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© André Gerwing, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De Israëlische luchtvaartmaatschappij El Al ziet haar winst enorm groeien. Door de oorlog in Gaza profiteert de airline flink en kan ze in de toekomst investeren. Tevens klinkt er kritiek.

Waar El Al rond deze tijd vorig jaar nog een winst van 59 miljoen Amerikaanse dollar wist neer te zetten, komt de maatschappij nu met cijfers van rond de 150 miljoen. Door de oorlog in Gaza vermijden veel airlines – lees: concurrenten – de luchthaven van Tel Aviv. Dit geeft de Israëlische maatschappij een effectief monopolie op vele routes, zoals bijvoorbeeld Amsterdam-Tel Aviv. Dat valt ook te zien in de andere cijfers die El Al openbaarde na het tweede kwartaal. De omzet is met 33 procent gestegen naar 839 miljoen dollar en de load factor is toegenomen van 87 naar 92 procent, ondanks een groei in capaciteit.

Lees ook:  Vluchten Israël blijven zwaar beperkt

El Al laat direct het resultaat van de groene cijfers zien. De maatschappij maakte afgelopen week bekend een deal te hebben gesloten met Boeing voor twintig 737 MAX-toestellen. Daarbij komt de mogelijkheid er nog eens elf machines extra aan toe te voegen. De nieuwe vliegtuigen vanuit Boeing moeten de verouderde vloot van El Al’s 737-800’s en -900ER’s vervangen. 

Kritiek

Reizigers die met El Al vliegen, laten weten dat de tickets flink duurder zijn geworden. Zij zeggen dat de Israëlische airline misbruik maakt van haar monopolie-positie. El Al gaat er niet in mee en countert. Zij zegt dat de helft van de stoelen goedkoper zijn dan op hetzelfde moment een jaar eerder. De reden dat mensen meer betalen voor hun tickets ligt volgens de maatschappij bij de late besluitvorming van passagiers. Omdat reizigers door de onzekere situatie niet té ver in het vooruitzicht willen boeken, kopen de meesten de duurste tickets, vlak voor hun vlucht. De maatschappij zegt er wel alles aan te doen om absurde ticketprijzen te beperken. ‘We hebben enkele beperkingen op onze prijslijst gezet’, aldus El Al CEO Dina Ben-Tal Ganancia tegenover Reuters. De CEO vertelde tevens dat een gebrek aan concurrentie ook leidt tot een gebrek aan capaciteit. Uiteraard zorgt ook dát voor de toename van ticketprijzen.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



El Al
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Airbus A330 van Garuda vliegt 4 uur lang rondjes

11/05/2026Niek de Weert

MD-11 is terug in de lucht

11/05/2026Niek de Weert

Turkish-passagiers moeten Airbus glijdend verlaten

11/05/2026Niek de Weert
Recent

Airbus A330 van Garuda vliegt 4 uur lang rondjes

11/05/2026

MD-11 is terug in de lucht

11/05/2026

Turkish-passagiers moeten Airbus glijdend verlaten

11/05/2026
Populair

Ryanair-passagiers krijgen €10.000 boete: ‘zero tolerance’

08/05/2026

Europees land kijkt naar Turkije voor straaljager

08/05/2026

‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

10/05/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.