Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM ontvangt A321neo-simulator in nieuw trainingscentrum

    07/09/2026

    Rotterdam Airport ontvangt militair bezoek uit Verenigde Staten

    07/09/2026

    Nieuwe airline ziet toekomst in Nederlandse Fokker 50

    07/09/2026

    Bedrijven in Nederland vliegen fors minder sinds corona

    07/09/2026

    Airline op Sint Maarten behaalt primeur: ‘Enige ter wereld’

    06/09/2026
  • Achtergrond

    De cirkel rond: vliegtuigen komen in Twente aan hun einde

    05/09/2026

    Met KLM’s nieuwe Airbus naar Zuid-Frankrijk | Flight Report

    30/08/2026

    Van KLM-vlieger tot ballonvaarder

    29/08/2026

    KLM-senior purser heeft 1974 uniformen

    22/08/2026

    Nèt zo easy: over het voor de neus van KLM weggekaapte easyJet

    15/08/2026
  • Editors’ choice

    KLM ontvangt A321neo-simulator in nieuw trainingscentrum

    07/09/2026

    Nieuwe airline ziet toekomst in Nederlandse Fokker 50

    07/09/2026

    Turkse luchtmacht stuurt vliegers naar het Verenigd Koninkrijk

    06/09/2026

    Oude Lufthansa-vliegtuigen staan online te koop vanaf €238.000

    06/09/2026

    Grote verandering voor Transavia binnen Air France-KLM

    05/09/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»NL Nieuws»Na 32 jaar toegang tot geheime stukken Bijlmerramp
NL Nieuws

Na 32 jaar toegang tot geheime stukken Bijlmerramp

Door Redactie10 september 2024, 09:56 • Update 10:03Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Jos Wiersema. The original uploader was Maaike98 at Dutch Wikipedia., modified by Simeon87 and Thayts, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Na ruim drie decennia krijgen nabestaanden en geïnteresseerden toegang tot meer archiefstukken over de tragische Bijlmerramp. Een deel van het voorheen geheime archief wordt openbaar.

Op verzoek van de Tweede Kamer, geleid door NSC-leider Pieter Omtzigt, heeft minister Barry Madlener (Infrastructuur en Waterstaat) de archiefstukken vrijgegeven. In 2023 diende Omtzigt al een motie in die vrijwel unaniem door de Kamer werd ondersteund. Omtzigt uitte zijn onbegrip over het feit dat er dertig jaar na de Bijlmerramp nog bijna honderd archiefmappen verzegeld zijn. Het Adviescollege Openbaarheid en Informatiehuishouding (ACOI) stelde dat het voor nabestaanden waardevol zou zijn om toegang te krijgen tot een groter deel van de opgeslagen documenten en videobanden.

Volgens een ICAO-luchtvaartverdrag moet Nederland de bevindingen van onderzoek naar vliegongelukken 75 jaar geheimhouden, om de bereidheid van mensen om mee te werken te waarborgen. Toch bleek na een herbeoordeling dat voor sommige archiefstukken deze plicht niet geldt.

De stukken zijn vanaf vandaag te raadplegen in het Nationaal Archief in Den Haag. Het archief omvat 81 dossiers, vier audio-opnamen en zes video-opnamen. Van deze dossiers zijn er nu 27 openbaar gemaakt. Sommige andere dossiers blijven voorlopig geheim of moeten eerst nog worden gescheiden van vertrouwelijke stukken voordat ze toegankelijk worden.

De Bijlmerramp vond plaats op zondagavond 4 oktober 1992 om 18:35 uur. Een vrachtvliegtuig van de Israëlische luchtvaartmaatschappij El Al was onderweg van New York naar Tel Aviv, met een tussenstop op Schiphol. Tijdens de vlucht naar de Nederlandse luchthaven traden drie technische defecten op. Op Schiphol werden deze tijdelijk gerepareerd, werd de brandstof bijgevuld en werd een nieuwe lading aan boord gebracht. Vijf minuten na het opstijgen van de Boeing 747-258F, om 18:27 uur, kwamen de eerste meldingen van problemen binnen. Zeven minuten later stortte het vliegtuig neer op de flats Groeneveen en Klein-Kruitberg. Bij de ramp kwamen ten minste 43 mensen om.

Tweede Kamer
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

KLM ontvangt A321neo-simulator in nieuw trainingscentrum

07/09/2026Selim Tuncyurek

Rotterdam Airport ontvangt militair bezoek uit Verenigde Staten

07/09/2026Niek de Weert

Nieuwe airline ziet toekomst in Nederlandse Fokker 50

07/09/2026Selim Tuncyurek
Recent

KLM ontvangt A321neo-simulator in nieuw trainingscentrum

07/09/2026

Rotterdam Airport ontvangt militair bezoek uit Verenigde Staten

07/09/2026

Nieuwe airline ziet toekomst in Nederlandse Fokker 50

07/09/2026
Populair

Boeing 787 breekt start af met hoge snelheid

06/09/2026

Airline op Sint Maarten behaalt primeur: ‘Enige ter wereld’

06/09/2026

Turkse luchtmacht stuurt vliegers naar het Verenigd Koninkrijk

06/09/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.