Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Schiphol verwelkomt eenmalig extra vlucht met 777

    16/03/2026

    Raketten slaan in op vliegveld Bagdad

    16/03/2026

    KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

    15/03/2026

    Emirates A380 maakt comeback op Schiphol

    15/03/2026

    Moskou doelwit van grote zwerm drones

    15/03/2026
  • Achtergrond

    In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

    15/03/2026

    Exclusief: laatste interview Pieter Elbers als topman IndiGo

    14/03/2026

    Elanor Boekholt: ‘Breder kijken dan je eigen instrumentenpaneel’

    14/03/2026

    Waarom nieuwe vliegtuigen steeds later worden geleverd

    08/03/2026

    Waarom historische vliegtuigen dreigen te verdwijnen

    07/03/2026
  • Editors’ choice

    Vliegen vanuit oorlogsgebied | Flight Report

    16/03/2026

    KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

    15/03/2026

    In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

    15/03/2026

    Exclusief: laatste interview Pieter Elbers als topman IndiGo

    14/03/2026

    Elanor Boekholt: ‘Breder kijken dan je eigen instrumentenpaneel’

    14/03/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Emirates-Premium Economy vervroegd naar Brussel
Airlines

Emirates-Premium Economy vervroegd naar Brussel

Door Redactie12 september 2024, 11:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Aero Icarus from Zürich, Switzerland, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Emirates zet sinds maandag al de vernieuwde Boeing 777-300ER’s in op de route tussen Dubai en Brussel. Daarmee komt de maatschappij vervroegd op de proppen met haar vernieuwingen.

Volgens de officiële planning zou de Triple Seven inclusief Premium Economy pas vanaf woensdag naar de Belgische hoofdstad vliegen. De ombouw van de toestellen verloopt echter dermate voorspoedig dat de airline haar machine op maandag al in gebruik nam. Brussel is, na Genève en Tokio, de derde bestemming van de vernieuwde toestellen. Het grootste verschil is het ervaren comfort door de passagier. In de Business Class staan de stoelen nu in een 1-2-1 samenstelling in plaats van de verouderde 2-3-2. Hierbij moest de middelste passagier over zijn buren heenstappen als hij het toilet wilde bezoeken. 

Tevens voegt de in Dubai-gebaseerde maatschappij een nieuwe klasse toe: Premium Economy. Deze vernieuwing in de luchtvaart biedt ruimte aan mensen die net wat meer te besteden hebben, maar hun geld niet kwijt willen aan de duurdere Business Class. De cabine telt slechts 24 stoelen in een 2-4-2 opstelling. De opgefriste economy class moet het vanaf nu doen met vijftig zetels minder dan eerst: 256.

Nog niet naar Schiphol

Vanaf oktober komen de vernieuwde Triple Sevens ook naar Zürich en Riyadh. Schiphol zal nog even moeten wachten. De precieze datum is nog niet bekend. Op dit moment zet Emirates haar 777-300ER’s op twee van de drie dagelijkse vluchten naar de Amsterdamse luchthaven in. Vanaf eind oktober gaat de airline een extra A380 inzetten waarvoor één van de twee 777-vluchten moet wijken. Qua vliegervaring zullen reizigers dat wel merken. Niet alleen zitten ze in een A380, een toestel dat wereldwijd wordt geprezen om het comfort, maar ook beschikken de machines al langer over een Premium Economy-cabine en is de Business Class identiek aan de gemoderniseerde 777’s. 

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
777-300ER Business class Emirates Premium Economy Triple Seven
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Schiphol verwelkomt eenmalig extra vlucht met 777

16/03/2026Leon Holtkuile

Gaten in motor en grote problemen: Russische 767 aan de grond

16/03/2026Leon Holtkuile

Amerikaanse airline kiest voor oudere A320’s 

16/03/2026Leon Holtkuile
Recent

Schiphol verwelkomt eenmalig extra vlucht met 777

16/03/2026

Gaten in motor en grote problemen: Russische 767 aan de grond

16/03/2026

Amerikaanse airline kiest voor oudere A320’s 

16/03/2026
Populair

KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

15/03/2026

Stroom aan Airbussen verlaat risicovliegveld

12/03/2026

In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

15/03/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.