Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    ‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

    10/05/2026

    A340 van Schiphol naar Suriname keert om | Video

    09/05/2026

    Nieuwe Transavia A321neo heeft andere oorsprong

    09/05/2026

    Aan boord van de A330 MRTT: mee op een NAVO-tankermissie | Flight Report

    09/05/2026

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026
  • Achtergrond

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026

    5 uur rijden voor de eerste Braziliaanse Zweedse straaljager

    02/05/2026

    60 jaar Schiphol: van spotter tot man in de toren

    02/05/2026

    Binnenlandse vluchten in Nederland: gaat het er straks zo uitzien?

    25/04/2026

    Comeback: hoe KLM haar ‘cocoon-vloot’ weer laat vliegen

    18/04/2026
  • Editors’ choice

    ‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

    10/05/2026

    Aan boord van de A330 MRTT: mee op een NAVO-tankermissie | Flight Report

    09/05/2026

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026

    Grote doorbraak voor de A220

    07/05/2026

    Defensie vliegt land rond in NH90’s

    06/05/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Rubriek»Militair»Amerikaans vliegdekschip ‘stiekem’ even in Nederland
Militair

Amerikaans vliegdekschip ‘stiekem’ even in Nederland

Door Redactie15 oktober 2024, 13:30 • Update 13:37Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
USS Harry S. Truman (CVN 75).
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een groep Amerikaanse oorlogsschepen waaronder een vliegdekschip met tientallen vliegtuigen voer gisteren onaangekondigd langs Nederland. Het is een zeldzaam voorval.

Afgelopen nacht is het Amerikaanse vliegkampschip USS Harry S. Truman, samen met twee begeleidende schepen, zonder aankondiging langs de Nederlandse kust gevaren. Het komt zelden voor dat een Amerikaans vliegdekschip door de Noordzee vaart. De Amerikaanse schepen passeerden volgens Marineschepen.nl rond 16:00 uur Nederlandse tijd Het Kanaal en bereikten rond 19:00 uur de Nederlandse exclusieve economische zone. Vlak voor half vier ‘s nachts passeerden de schepen de Nederlandse marinebasis Den Helder en het eiland Texel. Hierna schakelden ze hun AIS-volgsysteem uit, waardoor ze moeilijker te volgen waren.

Het is niet gebruikelijk dat Amerikaanse vliegdekschepen de Noordzee aandoen. De laatste keer dat dit voorkwam was in mei vorig jaar. Dat Amerikaanse vliegdekschepen vaker in Europese wateren verschijnen zou verband houden met de opgelopen spanningen sinds de oorlog in Oekraïne.

‘De Truman Strike Group zal bijdragen aan de voortdurende training en gevechtsgereedheid van onze zeemacht. De operationele ervaring die wordt opgedaan tijdens deze inzetten is van onschatbare waarde voor het behouden van een brede groep goed getrainde strijdkrachten met vertrouwen in de betrouwbaarheid, aanpassingsvermogen en dodelijkheid van hun systemen in een snel veranderende veiligheidsomgeving’, aldus admiraal Daryl Caudle.

Nimitz-klasse vliegkampschepen

De Nimitzklasse is een klasse van tien nucleair aangedreven supervliegdekschepen van de United States Navy. Het eerste schip, tevens de naamgever van de klasse, werd in 1975 in dienst gesteld en het laatste in 2010. De schepen zijn met hun waterverplaatsing van maximaal 103.637 ton de grootste oorlogsschepen ter wereld. Doordat de schepen nucleair worden aangedreven, hoeven ze maar eens in de 15 jaar (na 800.000 tot 1.000.000 nautische mijl brandstof te vernieuwen. De schepen hebben een verwachte levensduur van 50 jaar. Ieder schip kan rond de 85 vliegtuigen of helikopters waaronder F/A-18E/F Super Hornets, F/A-18C Hornets, E-2C Hawkeye radarvliegtuigen, C-2 Greyhounds transportvliegtuigen, SH-60F Seahawks en HH-60H Seahawks meenemen.

Lees ook: Het laatste Nederlandse vliegdekschip | Goof


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



marine US Navy Vliegdekschip
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

10/05/2026Niek de Weert

Legendarische F-14 Tomcat komt mogelijk terug

10/05/2026Selim Tuncyurek

Indonesië koopt drones voor toekomstig vliegdekschip

10/05/2026Niek de Weert
Recent

‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

10/05/2026

Legendarische F-14 Tomcat komt mogelijk terug

10/05/2026

Indonesië koopt drones voor toekomstig vliegdekschip

10/05/2026
Populair

Ryanair-passagiers krijgen €10.000 boete: ‘zero tolerance’

08/05/2026

Europees land kijkt naar Turkije voor straaljager

08/05/2026

Schiphol legt vliegverkeer even helemaal stil

04/05/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.