Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM neemt versneld afscheid Airbus A330

    12/06/2026

    EasyJet naar Schiphol met flinke vertraging: ‘Niet onze geluksdag’

    12/06/2026

    Groningen Airport wordt stillere luchthaven

    12/06/2026

    Transavia-vlucht wijkt uit naar Tenerife

    11/06/2026

    KLM moet gedwongen langer vliegen met Boeing 747

    11/06/2026
  • Achtergrond

    Geen beroepspiloot, toch vele uren in de cockpit van een Boeing 737

    13/06/2026

    Delta Air Lines brengt 25 hele bijzondere gasten naar Europa

    04/06/2026

    Veelvlieger door zijn werk: ‘Ik vlieg me ongans’

    30/05/2026

    Wat als… Nederland haar vliegdekschip nooit had verkocht?

    25/05/2026

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026
  • Editors’ choice

    Geen beroepspiloot, toch vele uren in de cockpit van een Boeing 737

    13/06/2026

    Transavia-vlucht wijkt uit naar Tenerife

    11/06/2026

    KLM moet gedwongen langer vliegen met Boeing 747

    11/06/2026

    Airbus en Embraer in felle strijd om KLM en THY: ‘Sterke positie’

    11/06/2026

    Russisch vliegtuig mag voortaan ook echt vliegen

    10/06/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Nieuws»Airlines gaan meer betalen voor schade en vertraging
Nieuws

Airlines gaan meer betalen voor schade en vertraging

Door Redactie28 oktober 2024, 11:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Remco de Wit
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Passagiers kunnen binnenkort hogere vergoedingen ontvangen voor vertraging, verloren of beschadigde bagage, en persoonlijk letsel tijdens de vlucht opgelopen. Dit heeft te maken bijgewerkte compensatielimieten die zijn vastgesteld door de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) in het kader van het Verdrag van Montréal. Deze wijzigingen gaan in op 28 december 2024.

Het Verdrag van Montréal (MC99), dat in 2003 van kracht werd, is een wereldwijd erkend verdrag dat is ontworpen om de rechten van passagiers te beschermen. Het regelt compensaties voor verschillende situaties, zoals het verkeerd omgaan met bagage, persoonlijk letsel, vertraging of annuleringen van vluchten, en het transport van vracht. Het verdrag stelt specifieke limieten vast voor de aansprakelijkheid van luchtvaartmaatschappijen in deze gevallen.

In plaats van vaste bedragen in lokale valuta te hanteren, gebruikt het Verdrag van Montréal een speciale vorm van reservevermogen, de zogenaamde Speciale Trekkingsrechten (SDR’s). Deze SDR’s worden beheerd door het Internationaal Monetair Fonds (IMF) en vertegenwoordigen een aantal verschillende belangrijke wereldvaluta’s, waaronder de Amerikaanse dollar, de euro, de Japanse yen en het Britse pond. Dit systeem zorgt ervoor dat de waarde van compensaties wereldwijd stabiel blijft, ondanks schommelingen in wisselkoersen. Vanaf oktober 2024 is 1 SDR ongeveer gelijk aan 1,23 euro.

Een van de bepalingen van het verdrag is dat de compensatielimieten elke vijf jaar worden herzien om rekening te houden met inflatie en andere economische factoren. Volgens de nieuwste aanpassing, die vanaf eind december 2024 van kracht wordt, hebben passagiers recht op hogere vergoedingen. Voor verloren, beschadigde of vertraagde bagage kan de maximale compensatie oplopen tot 1.519 SDR’s, wat ongeveer neerkomt op 1.863 euro. Voor vertraging kunnen passagiers een vergoeding van maximaal 6.303 SDR’s claimen, wat gelijkstaat aan ongeveer 7.732 euro. De compensatie voor letsel of overlijden stijgt naar 151,880 SDR’s, ofwel 186.332 euro, en voor elke kilo beschadigde of verloren vracht krijgen passagiers binnenkort 26 SDR’s, wat neerkomt op ruim 31 euro.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Airlines Bagage Schade Vertraging
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Air France-KLM houdt stand: ‘Crises zijn niet nieuw’ 

12/06/2026Leon Holtkuile

KLM neemt versneld afscheid Airbus A330

12/06/2026Leon Holtkuile

Airbus kijkt naar Zweden voor nieuwe Europese straaljager

12/06/2026Leon Holtkuile
Recent

Geen beroepspiloot, toch vele uren in de cockpit van een Boeing 737

13/06/2026

Air France-KLM houdt stand: ‘Crises zijn niet nieuw’ 

12/06/2026

KLM neemt versneld afscheid Airbus A330

12/06/2026
Populair

Transavia-vlucht wijkt uit naar Tenerife

11/06/2026

Vliegverbod Surinam Airways: waarom dat niets betekent voor Schiphol

10/06/2026

KLM verhuist volledige operatie op Duitse luchthaven

09/06/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.