Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    A320-vlucht vanaf Schiphol wijkt uit

    12/03/2026

    Eelde zet in op groei van campus

    12/03/2026

    Plannen Schiphol terug naar tekentafel: ‘minister onzorgvuldig’

    11/03/2026

    Ex-KLM-baas Pieter Elbers vertrekt bij Indiase airline

    10/03/2026

    KLM zet andere vliegtuigen in op vluchten naar Azië

    10/03/2026
  • Achtergrond

    Waarom nieuwe vliegtuigen steeds later worden geleverd

    08/03/2026

    Waarom historische vliegtuigen dreigen te verdwijnen

    07/03/2026

    De vliegende zoetekauwen van TUI fly

    01/03/2026

    Megasalarissen in de woestijn: Riyadh Air trekt aandacht in Brussel

    28/02/2026

    Van bezemjongen tot manager bij Fokker: ‘Vond het geweldig’

    28/02/2026
  • Editors’ choice

    Ex-KLM-baas Pieter Elbers vertrekt bij Indiase airline

    10/03/2026

    Defensie stuurt definitief vliegtuig naar Midden-Oosten

    08/03/2026

    KLM voert unieke vlucht uit voor kinderen

    08/03/2026

    Waarom nieuwe vliegtuigen steeds later worden geleverd

    08/03/2026

    A380 week vast op Schiphol, maar kan eindelijk weg

    07/03/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Incidenten»737 vliegt uren op drie kilometer hoogte
Incidenten

737 vliegt uren op drie kilometer hoogte

Door Redactie4 november 2024, 08:30 • Update 10:08Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Foto ter illustratie © Michael Weinold, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Boeing 737 MAX-gezagvoerder van Flair Airlines raakte gewond nadat het toestel te maken kreeg met een vogelaanvaring.

Het vliegtuig, registratie C-FLKO, steeg 24 oktober 13:45 uur lokale tijd op voor een binnenlandse vlucht vanuit het Canadese Toronto onderweg naar Winnipeg, een stad in het zuiden van het land. De machine vertrok vanaf baan 33L. Na take-off kreeg de 737 te maken met een vogelaanvaring. De vogel zou tegen de het cockpitraam zijn aangevlogen. ‘Na het verlaten van baan 15L en tijdens het klimmen naar ongeveer 4000 voet (omgerekend 1.200 meter, red.), kwam het vliegtuig een zwerm ganzen tegen, waarvan er minstens één de L1-voorruit van de gezagvoerder raakte, waardoor deze verbrijzelde’, licht de Canadese Transportation Safety Board (TSB) volgens AV Herald toe. Als gevolg hiervan kwamen glasscherven in de cockpit terecht.

While taking-off from the Runway 33L, a bird hit incident occurred where the bird damaged through the edge of the Captain windshield of the Boeing 737 MAX aircraft (C-FLKO) of the Canadian carrier Flair Airlines, and the plane had to return back to the Toronto (YYZ) airport on 24… pic.twitter.com/qvrchAsBAs

— FL360aero (@fl360aero) November 2, 2024

Captain gewond

De gezagvoerder liep onbekende verwondingen op. De bemanning kondigde een Pan-Pan-signaal af, een spoedoproep, die echter niet duidt op ernstig of onmiddellijk gevaar. De 737 brak de klim af en keerde terug naar de luchthaven van vertrek. Daar arriveerde die veilig. Omdat de captain niet door de voorruit kon kijken, werd gevraagd of de machine naar de gate gesleept kon worden.

Direct na de bird strike keerde de 737 MAX om naar Toronto © Flightradar24.com

Vlucht naar opslagplaats

Zeven dagen stond de 737 aan de grond. Afgelopen vrijdag vloog de machine bijna zeven uur lang op een maximale hoogte van 3.000 meter vanuit Toronto naar Marana Pinal Airpark. Dit is een vliegveld dat dient als opslagplaats en onderhoudsfaciliteit.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
737 MAX Flair gezagvoerder terugkeer Toronto
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Koreaanse luchthavens “tikkende tijdbommen” door doofpot

12/03/2026Leon Holtkuile

32 jaar oude Boeing 767 middelpunt van internationaal conflict

12/03/2026Leon Holtkuile

A320-vlucht vanaf Schiphol wijkt uit

12/03/2026Leon Holtkuile
Recent

Koreaanse luchthavens “tikkende tijdbommen” door doofpot

12/03/2026

32 jaar oude Boeing 767 middelpunt van internationaal conflict

12/03/2026

A320-vlucht vanaf Schiphol wijkt uit

12/03/2026
Populair

KLM zet andere vliegtuigen in op vluchten naar Azië

10/03/2026

TUI creëert nieuwe ‘hub’ in Midden-Oosten

09/03/2026

KLM voert unieke vlucht uit voor kinderen

08/03/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.