Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Schiphol verwelkomt eenmalig extra vlucht met 777

    16/03/2026

    Raketten slaan in op vliegveld Bagdad

    16/03/2026

    KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

    15/03/2026

    Emirates A380 maakt comeback op Schiphol

    15/03/2026

    Moskou doelwit van grote zwerm drones

    15/03/2026
  • Achtergrond

    In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

    15/03/2026

    Exclusief: laatste interview Pieter Elbers als topman IndiGo

    14/03/2026

    Elanor Boekholt: ‘Breder kijken dan je eigen instrumentenpaneel’

    14/03/2026

    Waarom nieuwe vliegtuigen steeds later worden geleverd

    08/03/2026

    Waarom historische vliegtuigen dreigen te verdwijnen

    07/03/2026
  • Editors’ choice

    Vliegen vanuit oorlogsgebied | Flight Report

    16/03/2026

    KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

    15/03/2026

    In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

    15/03/2026

    Exclusief: laatste interview Pieter Elbers als topman IndiGo

    14/03/2026

    Elanor Boekholt: ‘Breder kijken dan je eigen instrumentenpaneel’

    14/03/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Opmerkelijk»Amerikaanse 737 vliegt verboden luchtruim binnen
Opmerkelijk

Amerikaanse 737 vliegt verboden luchtruim binnen

Door Redactie25 november 2024, 08:30Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Remco de Wit
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Boeing 737-800 van American Airlines vloog vorige week boven een gebied in Washington waar dit niet is toegestaan.

Het vliegtuig, registratie N856NN, steeg vorige week woensdag iets na 22:00 uur lokale tijd op vanaf Ronald Reagan Washington National Airport om vlucht AA1630 naar Chicago O’Hare International Airport uit te voeren. Het vertrok vanaf baan 1. Op een hoogte van 1.300 voet draaide de 737 licht naar rechts, terwijl dat niet is toegestaan. Dit gebied omvat een Special Flight Rules Area, een gebied waarin de normale procedures niet gelden.

Op beelden van de vliegroute is te zien dat de 737 over de National Mall vloog © Flightradar24

Verboden luchtruim

Het verboden luchtruim, dat aangeduid wordt als 56A (P-56A), omvat het gebied met het Witte Huis, de National Mall en de woning van de vicepresident. ‘De enige vliegtuigen die binnen dit verboden gebieden mogen vliegen, zijn speciaal geautoriseerde vluchten die rechtstreeks ter ondersteuning zijn van de Amerikaanse geheime dienst, het kantoor van de president of een van de verschillende overheidsinstanties met missies die luchtsteun vereisen binnen P-56’, aldus de Federal Aviation Administration (FAA) in een verklaring aan Simple Flying.

Meteen een bocht

Door de lichte afwijking van de 737 vloog de machine over het Jefferson Memorial, de National Mall en het Washington Memorial. De regels schrijven echter voor dat na vertrek vanaf baan 1 direct een bocht naar links gemaakt dient te worden, over de Potomac-rivier. Daar kwam de machine uiteindelijk op een hoogte van 3.000 voet terecht. Vanaf dat moment volgde de 737 de gewenste route naar haar bestemming. Hoe het toestel heeft kunnen afwijken, is vooralsnog onbekend. De FAA laat weten het voorval te onderzoeken.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
American Airlines FAA verboden Washington
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Schiphol verwelkomt eenmalig extra vlucht met 777

16/03/2026Leon Holtkuile

Gaten in motor en grote problemen: Russische 767 aan de grond

16/03/2026Leon Holtkuile

Amerikaanse airline kiest voor oudere A320’s 

16/03/2026Leon Holtkuile
Recent

Schiphol verwelkomt eenmalig extra vlucht met 777

16/03/2026

Gaten in motor en grote problemen: Russische 767 aan de grond

16/03/2026

Amerikaanse airline kiest voor oudere A320’s 

16/03/2026
Populair

KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

15/03/2026

Stroom aan Airbussen verlaat risicovliegveld

12/03/2026

In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

15/03/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.