Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Airline op Schiphol & Rotterdam krijgt nieuwe vliegtuigen

    10/07/2026

    KLM-vlucht keert terug naar Schiphol met technisch probleem

    09/07/2026

    KLM-topvrouw: ‘Nederland moet verbonden blijven met de wereld’

    09/07/2026

    Eindhoven Airport bouwt ’s nachts aan uitbreiding: ’2027 gereed’

    09/07/2026

    Turkije lijkt ondanks kritiek F-35’s te krijgen: Trump positief

    09/07/2026
  • Achtergrond

    ‘KLM had bij 100-jarig jubileum echt kunnen scoren’

    04/07/2026

    De Piper Navajo van Transavia

    27/06/2026

    Dit vliegtuigmodel speelde grote rol bij grootste Fokker-order ooit

    27/06/2026

    Waarom stortten maar liefst 292 Duitse straaljagers neer? | Podcast

    20/06/2026

    Nederlandse Boeing 747’s met een verhaal

    20/06/2026
  • Editors’ choice

    KLM-topvrouw: ‘Nederland moet verbonden blijven met de wereld’

    09/07/2026

    Eindhoven Airport bouwt ’s nachts aan uitbreiding: ’2027 gereed’

    09/07/2026

    Turkije lijkt ondanks kritiek F-35’s te krijgen: Trump positief

    09/07/2026

    TUI neemt afscheid van populaire luchthaven onder Nederlanders

    07/07/2026

    KLM over drukke zomer: ‘Eerste weekend al 320.000 passagiers’

    07/07/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Piloten en Crew»Vliegen met 60 knopen… Gekkenwerk? | Column
Piloten en Crew

Vliegen met 60 knopen… Gekkenwerk? | Column

Door Hugo Sassen30 november 2024, 12:28 • Update 12:57Leestijd: 3 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Foto ter illustratie - Een storm in 2017 ©Schiphol
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

“Zo, dat is lekker!” dacht ik nog, terwijl ik mijn rooster checkte. Stand-by dienst vandaag. Mooi rustig zeg: het weer is goed, dus geen vertragingen. Waarschijnlijk geen telefoontjes om te komen vliegen, dus dat wordt de hele dag naar het strand vandaag. Maar helaas, pindakaas. Terwijl ik nét mijn tortilla aansnijd, ontvang ik een sms. 

Tegelijkertijd zie ik een notificatie op mijn iPad binnenkomen. Geen korte, relaxte vlucht, nee nee. Ik mag binnen een uur op het vliegveld staan voor een enkeltje als passagier naar Prestwick. En daar houdt het niet op. Vanuit Prestwick vlieg ik een kist zelf naar Edinburgh – zonder passagiers, met een vliegtijd van slechts twintig minuten. En alsof dat nog niet genoeg is, raast storm Bert als een wervelwind met zestig knopen door Schotland. 

Plichtsgetrouw meld ik me aan het vliegtuig. ‘Ready to go?’, vraag ik de cabinecrew, die me begroet met een blik die boekdelen spreekt. Ook zij zijn niet enthousiast over de weersomstandigheden aldaar. Eenmaal in de lucht boven Engeland, zie ik vanuit het raam een front naderen. Bliksemschichten verlichten de wolken, als waarschuwing voor wat komen gaat.

De daling wordt ingezet. Ik voel de windstoten steeds sterker tegen het toestel beuken, en de cabine vervalt van rumoer in een ijzige stilte. Iedereen weet: dit wordt geen comfortabele landing. De cabinecrew wordt gesommeerd te gaan zitten, wat altijd een subtiel teken is dat het serieus wordt.

Lees ook:  Russische copiloten mogen niet landen

Bam. Met een flinke dreun raken de wielen de baan. ‘Yes, we zijn er’, zeg ik opgelucht tegen mijn buurman. Maar wat hij niet weet is dat mijn werkdag nu pas begint. Straks moet ík dit kunstje zelf flikken. In een licht toestel, vliegend zonder passagiers noch luchtvracht. Grimmige condities die je zenuwen flink op de proef kunnen stellen.

Nog geen uur later zit ik zelf achter de controls. ‘Cleared for take-off’, klinkt door mijn koptelefoon. Vol gas gaan we met horten en stoten de lucht in. Gelukkig is het vliegtuig zo licht als een veertje, en schieten we als een raket door de donderwolken. Dat viel best mee,  nu alleen nog even landen in Edinburgh…

Nog geen twintig minuten later naderen we de landingsbaan, die we haaks aanvliegen door de verzengende crosswind van meer dan dertig knopen. Het opschuimende zeewater verraadt de onstuimige condities aan de grond. Focussen nu. Adem in, adem uit. De stilte in de cockpit wordt enkel nog doorbroken door het gekletter van de regen, felle instructies van de verkeersleiding en de dreunende windstoten.

Lees ook:  EasyJet gaat per ongeluk in gevaarlijke takeoff

Touchdown, zegt mijn collega naast me met een opgeluchte grijns: ‘Gekkenwerk, maar we staan.’ Taxi graag! Eenmaal in het hotel plof ik neer op mijn bed en zet de televisie aan. Wat speelt er? The Beach, met Leonardo DiCaprio. Toch nog naar het strand geweest vandaag.

Meer van Hugo Sassen

Piloten met opmerkelijke bijbanen | Column

Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Column Column Hugo Landing Piloten Storm wind
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Hugo Sassen

Columnist, piloot en schrijver. Hugo heeft als piloot op verschillende plekken in Engeland, België en Spanje gewerkt en woont sinds 2023 in Barcelona. Elke maand deelt hij zijn vliegervaringen op de Boeing 737 waarmee hij Europa doorkruist. In zijn vrije tijd wisselt Hugo het luchtruim graag af met watersportavonturen op zee.

Gerelateerde Artikelen

KLM-topvrouw: ‘Nederland moet verbonden blijven met de wereld’

09/07/2026Niek de Weert

Eindhoven Airport bouwt ’s nachts aan uitbreiding: ’2027 gereed’

09/07/2026Niek de Weert

Turkije lijkt ondanks kritiek F-35’s te krijgen: Trump positief

09/07/2026Selim Tuncyurek
Recent

F-16 vliegt in brand na noodlanding

10/07/2026

Airline op Schiphol & Rotterdam krijgt nieuwe vliegtuigen

10/07/2026

KLM-vlucht keert terug naar Schiphol met technisch probleem

09/07/2026
Populair

TUI neemt afscheid van populaire luchthaven onder Nederlanders

07/07/2026

Kustwacht-vliegtuig en meerdere helikopters ingezet boven Katwijk

06/07/2026

Israël blokkeert wederom levering van F-35’s aan Turkije

07/07/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.