Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Na Schiphol nu ook Duitsland en Oostenrijk aan de beurt

    13/01/2026

    Delta-vlucht naar Schiphol krijgt prettige upgrade

    13/01/2026

    KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

    12/01/2026

    Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

    11/01/2026

    Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

    10/01/2026
  • Achtergrond

    De-icen: verleerd of nooit gekend? | Column

    10/01/2026

    Wat doet deze maatschappij op Schiphol?

    04/01/2026

    Mijn schoonvader was de held van deze vlucht | Column

    03/01/2026

    Vliegtuigen als afval | Achtergrond

    03/01/2026

    Zo gaan Scandinavische luchtmachten om met sneeuw

    01/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

    12/01/2026

    Bijna klaar, maar dit staat grotere Boeing 737 nog in de weg

    12/01/2026

    Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

    11/01/2026

    Onzichtbare birdstrike zorgt voor kopzorgen bij A350

    11/01/2026

    Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

    10/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Incidenten»Onwetende 737-piloten na take-off geïnformeerd
Incidenten

Onwetende 737-piloten na take-off geïnformeerd

Door Redactie8 december 2024, 10:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Venkat Mangudi, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een wiel van het landingsgestel van een Boeing 737-800 van American Airlines schoot afgelopen woensdagmiddag tijdens take-off los.

Het toestel, registratie N965NN, steeg 14:50 uur lokale tijd op met vliegnummer AA1037 vanuit Phoenix Sky Harbor International Airport in de richting van Reno. De machine startte haar vlucht vanaf startbaan 25R en zou tijdens vertrek een band zijn verloren. Toen de 737 aan de klim begonnen was, vroeg de luchtverkeersleiding aan vliegtuigen die na het toestel zouden opstijgen of zij ‘vreemde voorwerpen’ op de baan konden waarnemen. Daarop ontvingen de luchtverkeersleiders een ‘nee’.

Tijdens take-off verloor de 737 een wiel © Flightradar24.com

Terugkeer naar Phoenix

Toch werd besloten een inspectie van de startbaan in te lassen. Een grondmedewerker trof een band aan. Daarop werden de 737-piloten geïnformeerd. In eerste instantie leken de piloten volgens AV Herald door te willen vliegen, maar op een hoogte van 24.000 voet (omgerekend 7.300 kilometer) besloten zij de klim af te breken. Op ongeveer circa 150 kilometer ten noorden van de luchthaven van vertrek keerde de machine om.

Veilige landing

Circa 35 minuten na vertrek landde de 737 op baan 26. ‘American Airlines-vlucht 1037 keerde woensdag 4 december rond 16:00 uur lokale tijd veilig terug naar Phoenix Sky Harbor International Airport, nadat de bemanning kort na het opstijgen een probleem met de banden gemeld had’, aldus een woordvoerder van American Airlines. Sindsdien is de 737 niet meer operationeel geweest.

Volgens Simple Flying is zo’n incident zeldzaam. Toch was de laatste keer dat een vliegtuig een wiel verloor begin juli dit jaar. Het betrof een 757 van United Airlines die vanuit Los Angeles (Verenigde Staten) voor een binnenlandse vlucht vertrokken was naar Denver. In tegenstelling tot de 737 maakte dit toestel haar vlucht wel af. Twee maanden daarvoor overkwam een 777 van United Airlines hetzelfde.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
737 American Airlines Landingsgestel Take-off terugkeer
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Turkish Airlines doet journalist in de ban

14/01/2026Niek de Weert

Flinke tegenvaller voor Chinese vliegtuigfabrikant

14/01/2026Niek de Weert

Bemanning krijgt Airbus niet de lucht in

14/01/2026Niek de Weert
Recent

Turkish Airlines doet journalist in de ban

14/01/2026

Flinke tegenvaller voor Chinese vliegtuigfabrikant

14/01/2026

Bemanning krijgt Airbus niet de lucht in

14/01/2026
Populair

Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

11/01/2026

Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

10/01/2026

Ministerie geeft toe: ‘dan hadden ze nog geleefd’

10/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.