Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    TUI 787 Dreamliner na 12 jaar naar de sloop

    12/12/2025

    Politiek kiest vóór Twente Airport

    12/12/2025

    Airbus zet grote stap: Duurzaam vliegen als vogels

    11/12/2025

    Amerikaanse bommenwerpers ingezet wegens China

    11/12/2025

    Land koopt Boeing 737’s voor omstreden vluchten

    11/12/2025
  • Achtergrond

    Wat is er aan de hand bij airline Pieter Elbers?

    07/12/2025

    Dit gebeurt er met de KLM 737

    06/12/2025

    Toch niet het einde voor iconische Spitfire?

    06/12/2025

    De dappere vlieger die voor vrijheid vocht

    06/12/2025

    Check-in-roulette op het vliegveld

    29/11/2025
  • Editors’ choice

    Airbus zet grote stap: Duurzaam vliegen als vogels

    11/12/2025

    Amerikaanse bommenwerpers ingezet wegens China

    11/12/2025

    Airbus en Boeing samen in grote deal

    09/12/2025

    Historische deal voor Europese luchtvaart

    08/12/2025

    Wat is er aan de hand bij airline Pieter Elbers?

    07/12/2025
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Waarom twee uur van tevoren op het vliegveld zijn?
Naast het nieuws

Waarom twee uur van tevoren op het vliegveld zijn?

Door Sander Lamers22 december 2024, 06:49Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Schiphol
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Wanneer je je op het vliegveld klaarmaakt voor je vlucht, ga je over het algemeen vlot naar de gates. Toch adviseren veel luchtvaartmaatschappijen hun reizigers minimaal twee uur van tevoren aanwezig te zijn.

Die tijd is gebaseerd op de handelingen die reizigers moeten verrichten voordat ze het vliegtuig instappen. Ten eerste volgt het incheckproces. Veel maatschappijen bieden vandaag de dag online check-ins aan, maar het is eveneens nog steeds mogelijk dit op het vliegveld te doen. Twee uur van tevoren betekent dat reizigers over het algemeen verspreid naar de luchthaven komen om hun ruimbagage in te checken. Hierdoor worden lange rijen vermeden, afhankelijk van de grootte van het vliegveld.

Op Schiphol hebben luchtvaartmaatschappijen, zoals KLM en Transavia, meerdere incheckbalies verspreid over vertrekhal 1 en 2. Nóg eerder naar de luchthaven komen heeft geen zin, want de counters van de desbetreffende vlucht zijn in sommige gevallen nog niet geopend. Dat kost onnodige wachttijd en hierdoor loopt de vertrekhal juist vol. Dertig minuten voor vertrektijd moet alle ruimbagage van de desbetreffende vlucht in de kelder zijn. Een kwartier later is bagageafgifte niet meer mogelijk. Wanneer reizigers te laat arriveren, komt de reservering van hen te vervallen.

Te lang van tevoren aanwezig zijn, heeft ook geen zin © KLM

Naar de security

Na de check in volgt de security, waarvoor ook een loopafstand ingecalculeerd moet worden. Ook hier kan de wachttijd variëren. Op veel vliegvelden is een beperkt aantal X-rays. Op piekmomenten kunnen er lange rijen staan. Iedereen staan de lange wachtrijen tijdens de mei- en zomervakantie op Schiphol nog wel bij, toentertijd veroorzaakt door een personeelstekort.

Achter de X-ray bevinden zich de lounges. Hier kunnen reizigers nog een hapje of drankje scoren en rondneuzen in de duty free-winkels. Ingecalculeerd moet worden dat passagiers vaak nog een afstand vanaf daar tot de gate moeten overbruggen. Schiphol heeft bijvoorbeeld pieren waarvoor soms wel twintig minuten gerekend dient te worden.

Tijdens boarding vinden ook nog veel checks plaats © Patrick Smit

Boarding

Bij de gate wordt ongeveer een halfuur voor vertrek gestart met de boarding. In dit tijdsbestek worden de laatste operationele checks uitgevoerd. Volgens Ticketspy wordt gecontroleerd of alle reizigers aan boord zijn, of alle ruimbagage geladen is en er voldoende brandstof getankt is. Indien passagiers te laat verschijnen, kunnen nog niet alle checks uitgevoerd worden met vertraging als gevolg. 


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
boarding inchecken Luchtvaartmaatschappij vertrekhal Vliegveld
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Sander Lamers
  • Facebook
  • Instagram
  • LinkedIn

Redacteur. Toen Sander zeven jaar was en met zijn familie naar Griekenland vloog, raakte hij verknocht aan de luchtvaart. Regelmatig gaat Sander naar Schiphol om vliegtuigen te spotten en te fotograferen. Ook tijdens zijn vakanties bezoekt hij vliegvelden met hetzelfde doel. Terwijl hij nu vooral schrijft over luchtvaart deed hij dit eerder over voetbal en de Formule 1.

Gerelateerde Artikelen

Airbus zet grote stap: Duurzaam vliegen als vogels

11/12/2025Selim Tuncyurek

Amerikaanse bommenwerpers ingezet wegens China

11/12/2025Niek de Weert

Schiphol gaat mee in Europese trend

09/12/2025Leon Holtkuile
Recent

Rusland verliest tweede Antonov-toestel in één week

12/12/2025

TUI 787 Dreamliner na 12 jaar naar de sloop

12/12/2025

Nieuwe klant voor Europese straaljager

12/12/2025
Populair

Zevende leven voor stokoude Boeing

09/12/2025

SAAB Gripen: van pechvogel tot verkoopsucces

07/12/2025

Piloten lopen massaal weg bij airline

10/12/2025

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2025 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.