Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Raketten slaan in op vliegveld Bagdad

    16/03/2026

    KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

    15/03/2026

    Emirates A380 maakt comeback op Schiphol

    15/03/2026

    Moskou doelwit van grote zwerm drones

    15/03/2026

    Exclusief: laatste interview Pieter Elbers als topman IndiGo

    14/03/2026
  • Achtergrond

    In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

    15/03/2026

    Exclusief: laatste interview Pieter Elbers als topman IndiGo

    14/03/2026

    Elanor Boekholt: ‘Breder kijken dan je eigen instrumentenpaneel’

    14/03/2026

    Waarom nieuwe vliegtuigen steeds later worden geleverd

    08/03/2026

    Waarom historische vliegtuigen dreigen te verdwijnen

    07/03/2026
  • Editors’ choice

    Vliegen vanuit oorlogsgebied | Flight Report

    16/03/2026

    KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

    15/03/2026

    In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

    15/03/2026

    Exclusief: laatste interview Pieter Elbers als topman IndiGo

    14/03/2026

    Elanor Boekholt: ‘Breder kijken dan je eigen instrumentenpaneel’

    14/03/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Incidenten»Overlevenden crash E190 aan het woord
Incidenten

Overlevenden crash E190 aan het woord

Door Redactie29 december 2024, 06:49 • Update 12:06Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©inform.kz via: Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Twee passagiers en een bemanningslid van de gecrashte Embraer E190 van Azerbeidzjan Airlines doen hun verhaal.

Het vliegtuig, registratie 4K-AZ65, was vertrokken vanuit de Azerbeidzjaanse hoofdstad Baku in de richting van Grozny, een stad in het zuiden van Rusland. Zulfugar Asadov, steward aan boord van de E190, vertelt dat de landing geweigerd werd vanwege mist. Echter, volgens de NOS werden de luchthavens in het gebied van de bestemming tijdelijk gesloten in verband met Oekraïense drone-aanvallen.

https://twitter.com/MailOnline/status/1872692127483957682

Knallen

De piloten moesten op zoek naar een alternatieve luchthaven. Omdat de E190 vermoedelijk werd aangezien voor een vijandelijke drone, kwam het Russische luchtafweersysteem in actie. ‘De piloot liet het vliegtuig weer klimmen toen ik bij de linkervleugel een knal hoorde. Er waren drie knallen’, vertelt steward Asadov in gesprek met Reuters. Bij de passagiers bleef de knal evenmin onopgemerkt. ‘Ik dat het vliegtuig uit elkaar zou vallen. Het was duidelijk dat het op de een of andere manier beschadigd was. Het leek alsof het vliegtuig dronken was, het was niet meer hetzelfde vliegtuig’, zegt Subhonkul Rakhimov. Vafa Shabanova, een andere passagier: ‘Ik was heel bang.’

Landing op zee

Uiteindelijk vloog de E190 over de Kaspische Zee richting Kazachstan. ‘De gezagvoerder zei dat hem was geadviseerd het vliegtuig op zee te laten landen, maar hij besloot de route voort te zetten richting Aktau en op de grond te landen’, zegt steward Asadov. ‘Hij waarschuwde dat er een harde landing zou komen en vroeg ons klaar te staan ​​en de passagiers voor te bereiden.’ Doordat het vliegtuig geraakt was door het Russische luchtafweersysteem, was het nog moeilijk bestuurbaar en crashte het uiteindelijk vlakbij Aktau.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Azerbeidzjan Crash Embraer 190 passagiers steward
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Russische Boeing 767 vloog rond met tientallen mankementen

16/03/2026Leon Holtkuile

Amerikaanse airline kiest voor oudere A320’s 

16/03/2026Leon Holtkuile

Grote vlammenzee op luchthaven Dubai 

16/03/2026Leon Holtkuile
Recent

Russische Boeing 767 vloog rond met tientallen mankementen

16/03/2026

Amerikaanse airline kiest voor oudere A320’s 

16/03/2026

Grote vlammenzee op luchthaven Dubai 

16/03/2026
Populair

KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

15/03/2026

Stroom aan Airbussen verlaat risicovliegveld

12/03/2026

A320-vlucht vanaf Schiphol wijkt uit

12/03/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.