Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM moet gedwongen langer vliegen met Boeing 747

    11/06/2026

    Airbus en Embraer in felle strijd om KLM en THY: ‘Sterke positie’

    11/06/2026

    Corendon-piloot verrast passagiers op Curaçao

    11/06/2026

    Kabinet zet verhoging vliegtaks door, maar doemscenario blijft uit

    10/06/2026

    Schiphol verwelkomt staatsbezoek: ‘Al jaren niet meer zo gedaan’

    10/06/2026
  • Achtergrond

    Delta Air Lines brengt 25 hele bijzondere gasten naar Europa

    04/06/2026

    Veelvlieger door zijn werk: ‘Ik vlieg me ongans’

    30/05/2026

    Wat als… Nederland haar vliegdekschip nooit had verkocht?

    25/05/2026

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026

    Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

    16/05/2026
  • Editors’ choice

    KLM moet gedwongen langer vliegen met Boeing 747

    11/06/2026

    Airbus en Embraer in felle strijd om KLM en THY: ‘Sterke positie’

    11/06/2026

    Russisch vliegtuig mag voortaan ook echt vliegen

    10/06/2026

    Vliegverbod Surinam Airways: waarom dat niets betekent voor Schiphol

    10/06/2026

    Airline na overname via Nederland: ‘Moeten succesvol zijn’

    09/06/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Opnieuw pech voor Air New Zealand
Airlines

Opnieuw pech voor Air New Zealand

Door Redactie10 februari 2025, 12:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Air New Zealand 787-9 ©Boeing
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Air New Zealand is wederom genoodzaakt een van haar langeafstandsroutes te schrappen. Het gaat om een route die in het verleden ook al tijdelijk werd opgeschort.

Van 30 maart tot en met oktober worden alle vluchten tussen Auckland en Seoul geannuleerd. De luchtvaartmaatschappij geeft in een verklaring aan dat ‘voortdurende uitdagingen met de beschikbaarheid van motoren’ de route de das om doen. De airline verontschuldigde zich tegenover haar klanten en neemt contact op met gedupeerden. Reizigers kunnen nog wel met een tussenstop naar de Zuid-Koreaanse hoofdstad reizen.

Meerdere 787’s van Air New Zealand zijn uitgerust met Trent 1000-motoren. Een motor heeft normaal gesproken na duizend cycli groot onderhoud nodig. Daarbij wordt die van het vliegtuig afgehaald en naar de fabrikant verstuurd voor inspectie en onderhoud. Tijdens routinecontroles, uitgevoerd door personeel van de maatschappij zelf, ontdekten technici daarentegen dat de motoren al na 750 tot 850 cycli een grote beurt moeten ondergaan. Als gevolg moet de airline vier 787’s tijdelijk aan de kant zetten, omdat Rolls-Royce geen nieuwe motoren kan leveren.

Aanhoudende problemen

Het is niet de eerste keer dat Air New Zealand de route uit voorzorg schrapt. In november 2023 kondigde de airline aan dat de dienst tussen Auckland en Seoul tijdelijk werd onderbroken vanwege beschikbaarheidsproblemen met de Trent 1000. Vorig jaar deed het bedrijf hetzelfde met de route tussen Auckland en Chicago. Aanvankelijk zou vanaf 25 oktober weer naar de Amerikaanse stad worden gevlogen, maar dit werd uitgesteld naar de tweede helft van 2025. In het verleden annuleerde de maatschappij om dezelfde reden andere vluchten, die gevolgen hadden voor duizenden passagiers.

Lees ook:  Lufthansa-dochter verhuist vloot naar Malta voor belastingvoordeel

KLM Cityhopper

Net als bij een deel van de 787’s spelen er ook motorproblemen bij de Embraer E2, Airbus A220 en Airbus A320neo. Hierbij gaat het vooral om complicaties met de GTF-motoren van Pratt & Whitney. KLM Cityhopper heeft ook te maken met de problemen en kwam met een bijzondere, tijdelijke oplossing.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



787 Air New Zealand Boeing Boeing 787 motoren motorproblemen Rolls-Royce route
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

KLM moet gedwongen langer vliegen met Boeing 747

11/06/2026Selim Tuncyurek

Airbus en Embraer in felle strijd om KLM en THY: ‘Sterke positie’

11/06/2026Selim Tuncyurek

Corendon-piloot verrast passagiers op Curaçao

11/06/2026Niek de Weert
Recent

KLM moet gedwongen langer vliegen met Boeing 747

11/06/2026

Airbus en Embraer in felle strijd om KLM en THY: ‘Sterke positie’

11/06/2026

Corendon-piloot verrast passagiers op Curaçao

11/06/2026
Populair

Europa zoekt naar alternatief voor F-35: Turkse KAAN een optie?

07/06/2026

Nieuwe Transavia-piloten zitten zonder werk: ‘Geen startdatum’

08/06/2026

‘Historisch moment’ voor nieuwe luchthaven in Suriname

07/06/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.