Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Waarom vliegt Rusland met oude Ilyushin Il-76’s naar Iran?

    15/01/2026

    Een Boeing minder: KLM vliegt 737 oostwaarts

    15/01/2026

    Na Schiphol nu ook Duitsland en Oostenrijk aan de beurt

    13/01/2026

    Delta-vlucht naar Schiphol krijgt prettige upgrade

    13/01/2026

    KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

    12/01/2026
  • Achtergrond

    De-icen: verleerd of nooit gekend? | Column

    10/01/2026

    Wat doet deze maatschappij op Schiphol?

    04/01/2026

    Mijn schoonvader was de held van deze vlucht | Column

    03/01/2026

    Vliegtuigen als afval | Achtergrond

    03/01/2026

    Zo gaan Scandinavische luchtmachten om met sneeuw

    01/01/2026
  • Editors’ choice

    Chaos in het Griekse luchtruim door urenlange storing

    15/01/2026

    Per privéjet naar klimaattop: ‘Pure hypocrisie’

    15/01/2026

    Een Boeing minder: KLM vliegt 737 oostwaarts

    15/01/2026

    KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

    12/01/2026

    Bijna klaar, maar dit staat grotere Boeing 737 nog in de weg

    12/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Incidenten»737-piloten vlak na take-off op onderzoek uit
Incidenten

737-piloten vlak na take-off op onderzoek uit

Door Redactie16 februari 2025, 09:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Rene Hernandez, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Boeing 737-800 van United Airlines moest woensdag noodgedwongen terugkeren nadat brand in de cockpit was uitgebroken.

De machine, registratie N17244, steeg 9:35 uur lokale tijd met vluchtnummer UA1879 op vanaf baan 09C op Chicago O’Hare International Airport (Verenigde Staten) voor een vlucht naar het Mexicaanse San Jose del Cabo. De 737 klom naar een hoogte van iets meer dan 27.000 voet (omgerekend iets meer dan 8.000 meter) toen de piloten de klim afbraken. Dat kwam doordat de vliegers melding hadden gemaakt van brand in de cockpit.

Na vertrek werd een brandgeur in de cockpit waargenomen © Flightradar24.com

Brandgeur in cockpit

Ten westen van Chicago maakte het toestel een draai richting het startpunt. Langzaamaan daalde de machine. In de tussentijd ging de bemanning op zoek naar de oorzaak van de brand. Dat herleidde naar de voorruit van de gezagvoerder. Het had er alle schijn van dat er iets was doorgebrand. Terwijl het onderzoek plaatsvond vloog het toestel ten westen van Chicago in een holding pattern. Vliegtuigen komen bij een technisch mankement in de wachtstand terecht zodat enerzijds piloten het probleem verder kunnen identificeren, terwijl aan anderzijds brandstof verbrand kan worden zodat met een gewenst gewicht veilig geland kan worden.

Visuele controle bij terugkeer

Voordat de 737 terugkeerde, vroegen de vliegers of er bij de landing een visuele controle kon plaatsvinden. Zij hintten op een mogelijke brand die vanaf buitenaf te zien zou kunnen zijn. Na de landing constateerde de brandweer die niet. Het vliegtuig taxiede vervolgens veilig naar het platform. De FAA zal een onderzoek instellen’, verklaart de Federal Aviation Administration (FAA) bij AV Herald. Een dag later maakte de 737 alweer haar rentree.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
737-800 Brand Cockpit Piloten United Airlines
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Chaos in het Griekse luchtruim door urenlange storing

15/01/2026Niek de Weert

Waarom vliegt Rusland met oude Ilyushin Il-76’s naar Iran?

15/01/2026Niek de Weert

Per privéjet naar klimaattop: ‘Pure hypocrisie’

15/01/2026Niek de Weert
Recent

Chaos in het Griekse luchtruim door urenlange storing

15/01/2026

Waarom vliegt Rusland met oude Ilyushin Il-76’s naar Iran?

15/01/2026

Per privéjet naar klimaattop: ‘Pure hypocrisie’

15/01/2026
Populair

Bemanning krijgt Airbus niet de lucht in

14/01/2026

Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

11/01/2026

Flinke tegenvaller voor Chinese vliegtuigfabrikant

14/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.