Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Ex-KLM-baas Pieter Elbers vertrekt bij Indiase airline

    10/03/2026

    KLM zet andere vliegtuigen in op vluchten naar Azië

    10/03/2026

    Opmerkelijke militaire Boeing 757 op Rotterdam Airport

    09/03/2026

    TUI creëert nieuwe ‘hub’ in Midden-Oosten

    09/03/2026

    Defensie stuurt definitief vliegtuig naar Midden-Oosten

    08/03/2026
  • Achtergrond

    Waarom nieuwe vliegtuigen steeds later worden geleverd

    08/03/2026

    Waarom historische vliegtuigen dreigen te verdwijnen

    07/03/2026

    De vliegende zoetekauwen van TUI fly

    01/03/2026

    Megasalarissen in de woestijn: Riyadh Air trekt aandacht in Brussel

    28/02/2026

    Van bezemjongen tot manager bij Fokker: ‘Vond het geweldig’

    28/02/2026
  • Editors’ choice

    Ex-KLM-baas Pieter Elbers vertrekt bij Indiase airline

    10/03/2026

    Defensie stuurt definitief vliegtuig naar Midden-Oosten

    08/03/2026

    KLM voert unieke vlucht uit voor kinderen

    08/03/2026

    Waarom nieuwe vliegtuigen steeds later worden geleverd

    08/03/2026

    A380 week vast op Schiphol, maar kan eindelijk weg

    07/03/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Incidenten»KLM 777 na 7 uur vliegen terug bij af
Incidenten

KLM 777 na 7 uur vliegen terug bij af

Door Redactie13 april 2025, 06:49 • Update 08:28Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Jeroen Stroes Aviation Photography
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Boeing 777-300 van KLM keerde deze zaterdagmiddag terug naar Schiphol wegens rook die de cabine binnendrong.

Het vliegtuig, registratie PH-BVO, zou de meer dan twaalf uur durende vlucht KL743 vanaf Amsterdam naar het de Peruaanse hoofdstad Lima uitvoeren, nadat het vroeg in de ochtend geland was vanuit Accra, de hoofdstad van Ghana. Het steeg vanaf de Kaagbaan (06/24) op in zuidwestelijke richting waarna het klom naar een hoogte van 32.000 voet (omgerekend ongeveer bijna tien kilometer).

Boven de Azoren keerde de 777 om wegens rookontwikkeling in de cabine © Flightradar24.com

Rook in cabine

De 777 vloog over de Noordzee en de Engelse hoofdstad Londen om zich vervolgens op te maken voor de Atlantische oversteek. De machine zette de route voort over de Azoren, een Portugese eilandengroep in de Atlantische Oceaan. Echter, toen het toestel de eilanden bijna passeerde, zou volgens AirLive.net rook de cabine zijn binnengedrongen. Hoe dat heeft kunnen gebeuren, is vooralsnog onduidelijk. De piloten namen echter geen risico en besloten de 777 terug te brengen naar Schiphol. Boven de Azoren werd een ommekeer gemaakt.

Terugkeer naar Schiphol

De machine daalde vervolgens naar 27.000 voet, ongeveer 1.500 meter lager dan de aanvankelijke hoogte. Via het westen van Frankrijk vloog de 777 het Europese luchtruim binnen. Even later landde de machine op de Polderbaan (18R/36L). Ongeveer zeven uur na take-off landde het vliegtuig daar veilig waarna het richting de F-gates taxiede. De vlucht werd uiteindelijk geannuleerd waarmee de terugvlucht, vlucht KL744, eveneens kwam te vervallen. Op het moment van schrijven staat de 777 nog steeds aan de grond op Schiphol.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
777-300 KLM Rook Schiphol terugkeer
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Ex-KLM-baas Pieter Elbers vertrekt bij Indiase airline

10/03/2026Niek de Weert

Ironisch einde: antieke Yak-40 overleeft Russische sneeuwval niet

10/03/2026Leon Holtkuile

Oude Boeing 747 ‘landt’ tussen wolkenkrabbers in Seattle

10/03/2026Leon Holtkuile
Recent

Ex-KLM-baas Pieter Elbers vertrekt bij Indiase airline

10/03/2026

Ironisch einde: antieke Yak-40 overleeft Russische sneeuwval niet

10/03/2026

Oude Boeing 747 ‘landt’ tussen wolkenkrabbers in Seattle

10/03/2026
Populair

KLM voert unieke vlucht uit voor kinderen

08/03/2026

TUI creëert nieuwe ‘hub’ in Midden-Oosten

09/03/2026

Waarom nieuwe vliegtuigen steeds later worden geleverd

08/03/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.