Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026

    Ondanks oliecrisis breidt Aziatische airline uit in Europa

    15/05/2026

    Megadeal of tegenvaller? Trump presenteert ‘Boeing-deal’ in China

    15/05/2026

    BN’er weigert met Corendon te vliegen: ‘Ik doe KLM’

    15/05/2026

    Deense F-35’s landen in Nederland voor elite-opleiding NAVO

    14/05/2026
  • Achtergrond

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026

    Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

    16/05/2026

    KLM die Bongo’s vervoert? | Podcast

    13/05/2026

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026

    5 uur rijden voor de eerste Braziliaanse Zweedse straaljager

    02/05/2026
  • Editors’ choice

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026

    Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

    16/05/2026

    BN’er weigert met Corendon te vliegen: ‘Ik doe KLM’

    15/05/2026

    Vliegtickets dreigen nóg duurder te worden door EU-plannen

    14/05/2026

    KLM-passagiers uit Suriname krijgen compensatie: ‘Big up KLM’

    14/05/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Vliegtuigen»Business Jets»Nieuwe Gulfstream slaagt met vlag en wimpel
Business Jets

Nieuwe Gulfstream slaagt met vlag en wimpel

Door Redactie17 april 2025, 12:10 • Update 12:27Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Gulfstream
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Het nieuwe model zakenjet van Gulfstream is gecertificeerd. Binnenkort is de G800 te zien in de VS en Europa.

Gulfstream Aerospace heeft gisteren bekendgemaakt dat de nieuwe G800 officieel is gecertificeerd door zowel de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) als het Europese EASA. Daarmee is de weg vrijgemaakt voor de eerste leveringen van de zakenjet.

Beter dan verwacht

De G800 heeft een nonstopbereik van 8.200 nautische mijlen (15.186 kilometer) en vliegt met een kruissnelheid van Mach 0.87 en een maximale snelheid van Mach 0.935; iets hoger dan aanvankelijk verwacht. Niet alleen op het gebied van snelheid en bereik weet de G800 te verrassen. Tijdens de ontwikkelingsfase zijn ook de vereisten voor start- en landingsbanen verkort tot respectievelijk 1.771 meter en 946 meter. Daardoor wordt de jet geschikt voor een groter aantal luchthavens wereldwijd. De cabine van de G800 kan worden ingericht met vier ruimtes, of met drie ruimtes en een aparte bemanningsruimte. Ook noemt Gulfstream trots de lage cabinedrukhoogte en de zestien grote ovale panoramische ramen die het interieur van veel daglicht voorzien.

De eerste exemplaren van de G800 zullen binnenkort worden afgeleverd aan klanten in zowel de Verenigde Staten als Europa. De introductie van het toestel komt kort nadat in februari van dit jaar de laatste G650 -het toestel dat de G800 op zal volgen- van de productielijn in Savannah, Georgia, rolde.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



EASA FAA Gulfstream Privejet VS zakenjet
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

16/05/2026Leonard van den Broek

Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

16/05/2026Lieneke Koornstra

Na eerder succes: trekt Airbus grootste Afrikaanse airline bij A220?

15/05/2026Leon Holtkuile
Recent

Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

16/05/2026

Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

16/05/2026

Na eerder succes: trekt Airbus grootste Afrikaanse airline bij A220?

15/05/2026
Populair

Amerikaanse bondgenoot bouwt voor het eerst eigen straaljager

13/05/2026

BN’er weigert met Corendon te vliegen: ‘Ik doe KLM’

15/05/2026

KLM-passagiers uit Suriname krijgen compensatie: ‘Big up KLM’

14/05/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.