Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Luchthavenmedewerkers tijdens dienst aangehouden

    18/01/2026

    Franse vliegkampschepen en een B-52 | Podcast

    18/01/2026

    Passagiers slepen KLM voor de rechter

    17/01/2026

    Eindhoven: kloppend hart van vliegende ambulances

    17/01/2026

    Nachtsluiting Schiphol heeft vergaande gevolgen

    16/01/2026
  • Achtergrond

    Franse vliegkampschepen en een B-52 | Podcast

    18/01/2026

    Eindhoven: kloppend hart van vliegende ambulances

    17/01/2026

    Als helikopterpiloot beleef je nog eens wat!

    17/01/2026

    De-icen: verleerd of nooit gekend? | Column

    10/01/2026

    Wat doet deze maatschappij op Schiphol?

    04/01/2026
  • Editors’ choice

    Franse vliegkampschepen en een B-52 | Podcast

    18/01/2026

    Eindhoven: kloppend hart van vliegende ambulances

    17/01/2026

    Als helikopterpiloot beleef je nog eens wat!

    17/01/2026

    Chaos in het Griekse luchtruim door urenlange storing

    15/01/2026

    Per privéjet naar klimaattop: ‘Pure hypocrisie’

    15/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»De zingende copiloot | Column
Column

De zingende copiloot | Column

Door Netty Buijing3 mei 2025, 09:00 • Update 09:49Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Felix Goetting (GFDL 1.2 or GFDL 1.2), via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De copiloot en ik zaten in de metro van Tokyo op weg naar de wijk Asakusa om een bezoek te brengen aan de Kannon Tempel. Het was zijn eerste bezoek aan Japan, want hij was kort geleden van vliegtuigtype veranderd en na vele jaren op Europese lijnen te hebben gevlogen ging hij nu met de DC 8-63 de intercontinentale route op.

Ik had hem aangeboden zijn reisgids te zijn, omdat ik al enige maanden vast in Tokyo gestationeerd stond en de weg wist. Tegenover ons zaten alle Japanners met de ogen gesloten. Het was een merkwaardige gewoonte, die me al vaak was opgevallen. Misschien is dat, in een miljoenenstad, een manier om de andere inwoners te negeren.

Plotseling begon de copiloot in het Japans een liedje te zingen. De ogen van de Japanners vlogen allemaal tegelijkertijd open en keken hem strak aan. De atmosfeer veranderde ook meteen: was het eerst stil geweest in de coupé, nu hing er iets onaangenaams in de lucht. Geschrokken stootte ik hem aan en zei dat hij beter kon ophouden met zingen. En wat zong hij in godsnaam?

De copiloot vertelde me dat het een Japans oorlogsstrijdlied was, dat hij geleerd had toen hij tijdens de Tweede Wereldoorlog gevangen had gezeten in een Jappenkamp in Nederlands-Indië. Het leek me beter om bij de volgende halte uit te stappen om aan de dreigende blik van de Japanners te ontsnappen.

Later, bij een kopje koffie vertelde ik hem waarom ik zo geschrokken was. Een aantal jaren geleden stond de bemanning klaar in de hal van het hotel om naar het vliegveld  te vertrekken. Er miste echter een hofmeester. Toen ze gingen checken waarom hij niet kwam opdagen, vonden ze hem dood in bed. Hij was verwond aan zijn hoofd en had klaarblijkelijk de avond daarvoor gevochten. Ook hij had gevangen gezeten in een Jappenkamp en liet altijd duidelijk zijn ongenoegen merken over de houding van “de Jap” tijdens zijn internering.

De copiloot vertelde me over de tijd in het kamp en de strenge regels van de Japanners. Gelukkig had hij het overleefd en was hij, hoewel hij later de middelbare school moest inhalen, goed terecht gekomen.

Hij beloofde me voortaan nooit meer Japanse krijgsliederen te zingen in Japan.

Meer van Netty Buijing


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Co-piloot Column Column Netty copiloot Japan KLM Piloten Tokyo
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Netty Buijing

Columniste. Netty vloog 21 jaar lang als stewardess en later als purser bij KLM, tussen 1968 en 1989. Voordat KLM haar een blauw hart gaf werkte ze enkele jaren bij de NS, en tussen het vliegen door studeerde Netty sociologie aan de Rijksuniversiteit van Utrecht.

Gerelateerde Artikelen

Franse vliegkampschepen en een B-52 | Podcast

18/01/2026Goof Bakker

Passagiers slepen KLM voor de rechter

17/01/2026Niek de Weert

Eindhoven: kloppend hart van vliegende ambulances

17/01/2026Leonard van den Broek
Recent

Polen doneert resterende MiG-29-vloot

18/01/2026

Luchthavenmedewerkers tijdens dienst aangehouden

18/01/2026

Honderden vliegtuigen per direct aan de grond

18/01/2026
Populair

Bemanning krijgt Airbus niet de lucht in

14/01/2026

Flinke tegenvaller voor Chinese vliegtuigfabrikant

14/01/2026

Passagiers slepen KLM voor de rechter

17/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.