Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Air Canada volgt Air France-KLM

    12/02/2026

    Birdstrike op Schiphol: A320 keert terug

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

    08/02/2026
  • Achtergrond

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026
  • Editors’ choice

    Air Canada volgt Air France-KLM

    12/02/2026

    Lufthansa zet streep door alle vluchten

    12/02/2026

    Airbus wint bij AirAsia

    12/02/2026

    Vliegen ineens weer populair na treinramp in Spanje

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Financieel»Veel ‘spookluchthavens’ in India
Financieel

Veel ‘spookluchthavens’ in India

Door Redactie14 mei 2025, 06:49Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

India investeerde de afgelopen jaren fors in haar infrastructuur, waaronder tientallen nieuwe vliegvelden. Veel van deze luchthavens blijken nauwelijks gebruikt te worden.

Hoewel nieuwe vliegvelden over het algemeen worden gebouwd om aan toenemende vraag te voldoen blijkt dat in India niet het geval. Van de in totaal 140 commerciële vliegvelden in het land verwerkten er twaalf tussen december en maart helemaal geen passagiers. Een derde van alle luchthavens handelde gemiddeld nog geen vijf vluchten per dag af.

De luchthavens worden vaak gerealiseerd door politieke ambities. Regionale politici willen hun achterban tevreden stellen met prestigieuze projecten, zoals een nieuw vliegveld in Hisar, bedoeld als alternatief voor het drukke New Delhi Airport. Het terrein beschikt over een lange landingsbaan met taxibanen en een groot platform. Een terminal is daarentegen, evenals commerciële vluchten, nergens te bekennen.

Kosten

De hoge exploitatiekosten van dergelijke ‘kleine’ vliegvelden komen in India door overheidsvoorschriften snel in de buurt bij die van internationale hubs. Omdat de luchthavens vaak zonder goede businesscase worden gebouwd, is de kans klein dat ze rendabel worden. Volgens de Airports Authority of India moeten vliegvelden minimaal acht tot tien vluchten per dag verwerken om uit de kosten te komen, echter halen veel luchthavens dit dus niet.

Toch hopen voorstanders dat de projecten op termijn rendabel worden. De regering ziet de luchthavens als investering in toekomstige welvaart. De omwonenden van het vliegveld bij Hisar zijn overwegend tevreden met het project en verwachten dat het vliegverkeer op de lange termijn zal toenemen.

Air India

Hoewel veel luchthavens ’te weinig’ vluchten ontvangen duidt de strategie van Air India op een groeiende vraag naar zowel nationale als Internationale vluchten. De luchtvaartmaatschappij bestelde de afgelopen jaren veel nieuwe vliegtuigen bij zowel Boeing als Airbus om aan de vraag naar tickets te kunnen voldoen. Naar verwachting wordt er in juni opnieuw een miljardenorder aangekondigd.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Airports India kosten luchthaven spookluchthaven
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Italië gaat straaljager ontwikkelen ondanks conflict

12/02/2026Selim Tuncyurek

Meer dan 200 miljoen dollar luchtsteun naar Oekraïne

12/02/2026Niek de Weert

Air Canada volgt Air France-KLM

12/02/2026Selim Tuncyurek
Recent

Italië gaat straaljager ontwikkelen ondanks conflict

12/02/2026

Meer dan 200 miljoen dollar luchtsteun naar Oekraïne

12/02/2026

Air Canada volgt Air France-KLM

12/02/2026
Populair

Europese straaljager lijkt uiteen te vallen

10/02/2026

Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

09/02/2026

SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

08/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.