Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Hulpdiensten paraat voor KLM 777 bij nadering Schiphol

    18/04/2026

    Comeback: hoe KLM haar ‘cocoon-vloot’ weer laat vliegen

    18/04/2026

    Faillissement dreigt voor Amerikaanse airline op Schiphol

    17/04/2026

    TAP-piloten spreken zorgen uit om concurrent KLM en Air France

    17/04/2026

    KLM grijpt in om kerosineprijzen

    17/04/2026
  • Achtergrond

    Comeback: hoe KLM haar ‘cocoon-vloot’ weer laat vliegen

    18/04/2026

    Wat is beter: Boom (zonder boem) of de Concorde?

    11/04/2026

    Door 9/11 miste hij zijn droom: ‘Vliegtuigmodellen geven mij rust’

    11/04/2026

    Straks de grootste ter wereld: hoe traint IndiGo zoveel personeel?

    05/04/2026

    Tips van een piloot: zo overleef je je vlucht met enige stijl

    04/04/2026
  • Editors’ choice

    Comeback: hoe KLM haar ‘cocoon-vloot’ weer laat vliegen

    18/04/2026

    KLM waarschuwt: Nederlanders betalen 8 keer zoveel vliegbelasting

    16/04/2026

    Groningen Airport wil Europa voor zijn met waterstof

    14/04/2026

    Paspoortcontrole op Nederlandse luchthavens is veranderd

    12/04/2026

    Astronauten bedanken Nederland bij terugkeer naar aarde

    11/04/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Duurzaamheid»KLM gaat bijdragen aan Nederlandse vliegtuigmotoren
Duurzaamheid

KLM gaat bijdragen aan Nederlandse vliegtuigmotoren

Door Redactie18 juni 2025, 05:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Foto: KLM
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

KLM en Transavia gaan bijdragen aan Nederlandse motoren op waterstof. De maatschappijen delen hun kennis met Conscious Aerospace voor de ontwikkeling van hun omgebouwde Dash 8.

Conscious Aerospace (CA), KLM en Transavia hebben gisteren een Memorandum of Understanding getekend. Hiermee zetten de drie partijen hun samenwerking voort om operationele en technische kennis uit te wisselen over het gebruik van elektrische aandrijfsystemen op basis van brandstofcellen met waterstof. De ondertekening vond plaats tijdens de Paris Air Show in het Franse Le Bourget.

De samenwerking richt zich op de toekomstige inzet van een Dash 8-vliegtuig met een Conscious Aerospace-aandrijflijn. De partijen gaan kennis delen over de indeling van het toestel, om zo het ontwerp van het vliegtuig te optimaliseren voor specifieke markten en routes. Ook worden ramingen voor operationele- en onderhoudskosten gezamenlijk uitgewerkt, om de commerciële inzetbaarheid van het CA-vliegtuig in de praktijk te bepalen.

©Conscious Aerospace

Conscious Aerospace

Conscious Aerospace is een Nederlandse innovator op het gebied van schonere luchtvaart. Het bedrijf heeft als missie op grote schaal regionale vliegtuigen om te bouwen met behulp van vloeibare waterstof en elektrische voortstuwing. Ter ondersteuning van dit streven kreeg het al een miljoenenimpuls vanuit de Nederlandse overheid.

Lees ook:  Comeback: hoe KLM haar ‘cocoon-vloot’ weer laat vliegen

Het eerste commerciële vliegtuig van Conscious Aerospace moet tegen het einde van dit decennium in gebruik worden genomen. Daarmee wil het bedrijf aantonen dat hun vernieuwende technologie haalbaar is én goed presteert. Op termijn wil het bedrijf uitgroeien tot een toonaangevende motorenfabrikant met zowel retrofitoplossingen voor bestaande vliegtuigen als aandrijving voor een nieuwe generatie waterstof-elektrische vliegtuigen.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



KLM Paris Air Show Waterstof
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Potentiële megafusie met United: ‘Geen interesse’ 

18/04/2026Leon Holtkuile

Rusland moet nog langer wachten op nieuwe vliegtuigen 

18/04/2026Leon Holtkuile

Hulpdiensten paraat voor KLM 777 bij nadering Schiphol

18/04/2026Niek de Weert
Recent

Potentiële megafusie met United: ‘Geen interesse’ 

18/04/2026

Rusland moet nog langer wachten op nieuwe vliegtuigen 

18/04/2026

Hulpdiensten paraat voor KLM 777 bij nadering Schiphol

18/04/2026
Populair

“Betoverend” vliegtuig trekt de aandacht op Schiphol

14/04/2026

Vernieuwing Transavia valt niet bij iedereen in de smaak

14/04/2026

Transavia slaat handen ineen met Augurkenkoning

15/04/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.