Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM neemt versneld afscheid Airbus A330

    12/06/2026

    EasyJet naar Schiphol met flinke vertraging: ‘Niet onze geluksdag’

    12/06/2026

    Groningen Airport wordt stillere luchthaven

    12/06/2026

    Transavia-vlucht wijkt uit naar Tenerife

    11/06/2026

    KLM moet gedwongen langer vliegen met Boeing 747

    11/06/2026
  • Achtergrond

    Geen beroepspiloot, toch vele uren in de cockpit van een Boeing 737

    13/06/2026

    Delta Air Lines brengt 25 hele bijzondere gasten naar Europa

    04/06/2026

    Veelvlieger door zijn werk: ‘Ik vlieg me ongans’

    30/05/2026

    Wat als… Nederland haar vliegdekschip nooit had verkocht?

    25/05/2026

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026
  • Editors’ choice

    Geen beroepspiloot, toch vele uren in de cockpit van een Boeing 737

    13/06/2026

    Transavia-vlucht wijkt uit naar Tenerife

    11/06/2026

    KLM moet gedwongen langer vliegen met Boeing 747

    11/06/2026

    Airbus en Embraer in felle strijd om KLM en THY: ‘Sterke positie’

    11/06/2026

    Russisch vliegtuig mag voortaan ook echt vliegen

    10/06/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Slot in Marokko: de koning krijgt voorrang | Column
Column

Slot in Marokko: de koning krijgt voorrang | Column

Door Hugo Sassen21 juni 2025, 09:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© ERIC SALARD from PARIS, FRANCE, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

‘Zullen we maar eens wat gaan doen?’, grijnst mijn captain, terwijl we onze vluchtvoorbereiding – doorspekt met koffie, de meest recente sportieve ontwikkelingen en grappen en grollen – afronden. Vliegen vanaf Girona Costa Brava is altijd een feestje: relaxte vibe, toppersoneel en een uitzicht om van te watertanden. Vandaag gaat de reis naar Marrakesh.

Ik kom zelf die ochtend uit Barcelona gereden en hoewel de rit naar het vliegveld ruim een uur duurt, is dat het dubbel en dwars waard. Gelukkig zorgt de purser er om 04:45 uur wel voor dat er een flinke dot cafeïne onder de neus wordt geschoven. Op een vlucht naar Marrakesh kunnen er vaak onverwachte wendingen voorkomen, dus ik zal het nodig hebben.

Op naar Marrakesh dus, waar het avontuur altijd op de loer ligt. Maar geen zorgen, we hebben ’tankering fuel’ aan boord – extra brandstof dus voor als we een onverwachte de-tour moeten maken, door een plotse zandstorm, overbelast luchtruim, of een luchtshow van de Marokkaanse luchtmacht.

We zetten koers richting het zuidwesten, slalommen langs de wit besneeuwde Pyreneeën en overvliegen de Spaanse kustlijn, voordat we het Marokkaanse luchtruim binnen duiken. Boven de omringende heuvels is er een luchtballonnenfestival gaande, een explosie van kleur tegen de backdrop van het ruige Atlasgebergte.

Lees ook:  Transavia 737 uit Marokko keert om: ‘Brandweer staat klaar'

‘Easy peasy‘, dachten we nog. Maar dan gooit Casablanca Control roet in het eten met een cliffhanger: ‘Hang hem maar even in de hold, heren, Marrakesh is voor onbepaalde tijd gesloten.’ En zo hangen we daar, in de wachtkamer van de lucht, terwijl onder ons alle vliegtuigen uitwijken naar beter bereikbare alternatieven zoals Agadir of Fez.

De temperatuur in de cockpit loopt iets op. Worden wij de volgende die een ongeplande diversion moeten maken? Een mysterieuze verkeersleider houdt ons aan het lijntje, zonder verdere uitleg, zelfs de NOTAMS zwijgen in alle talen. Na een halfuur cirkelen boven Marrakesh, hakken we de knoop door: ‘We kunnen nog maximaal tien minuten brandstof verbruiken, dan schakelen we over op plan B.’

Maar dan, als een donderslag bij heldere hemel, vertrekt er een glimmende Boeing 747 uit Marrakesh, recht op Rabat af. En zodra hij uit zicht verdwijnt, krijgen wij het verlossende woord. Groen licht, de landingsbaan is van ons! Eenmaal op de grond horen we de uitsmijter van dit avontuur: de koning van Marokko hield ons in de wacht. Zo zie je maar weer: in de luchtvaart is het niet de klant, maar de koning die de dienst uitmaakt.

Lees ook:  Koning Willem-Alexander stopt als piloot regeringsvliegtuig

Meer van Hugo Sassen


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Column Column Hugo koning Marokko Slots
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Hugo Sassen

Columnist, piloot en schrijver. Hugo heeft als piloot op verschillende plekken in Engeland, België en Spanje gewerkt en woont sinds 2023 in Barcelona. Elke maand deelt hij zijn vliegervaringen op de Boeing 737 waarmee hij Europa doorkruist. In zijn vrije tijd wisselt Hugo het luchtruim graag af met watersportavonturen op zee.

Gerelateerde Artikelen

Geen beroepspiloot, toch vele uren in de cockpit van een Boeing 737

13/06/2026Lieneke Koornstra

“What the FAC” – de Vietnam-Skymaster die naar Nederland vloog

07/06/2026Leonard van den Broek

Nederlandse F-35’s aan de andere kant van de wereld: ‘Wereldtournee’

06/06/2026Leonard van den Broek
Recent

Geen beroepspiloot, toch vele uren in de cockpit van een Boeing 737

13/06/2026

Air France-KLM houdt stand: ‘Crises zijn niet nieuw’ 

12/06/2026

KLM neemt versneld afscheid Airbus A330

12/06/2026
Populair

Transavia-vlucht wijkt uit naar Tenerife

11/06/2026

Vliegverbod Surinam Airways: waarom dat niets betekent voor Schiphol

10/06/2026

KLM verhuist volledige operatie op Duitse luchthaven

09/06/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.