Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Nederlandse F-35’s vliegen vanaf vliegbasis Eindhoven

    20/04/2026

    KLM-tickets naar Suriname nóg duurder, gevoelige zaak

    19/04/2026

    Transavia ziet drukte fors toenemen: ‘Operatie op volle kracht’

    19/04/2026

    Luchtvaart onder druk: ‘Dit gaat de hele Nederlandse bevolking aan’

    19/04/2026

    Hulpdiensten paraat voor KLM 777 bij nadering Schiphol

    18/04/2026
  • Achtergrond

    Comeback: hoe KLM haar ‘cocoon-vloot’ weer laat vliegen

    18/04/2026

    Wat is beter: Boom (zonder boem) of de Concorde?

    11/04/2026

    Door 9/11 miste hij zijn droom: ‘Vliegtuigmodellen geven mij rust’

    11/04/2026

    Straks de grootste ter wereld: hoe traint IndiGo zoveel personeel?

    05/04/2026

    Tips van een piloot: zo overleef je je vlucht met enige stijl

    04/04/2026
  • Editors’ choice

    Grote vraag naar Europese vluchten vanuit Azië

    20/04/2026

    Nederlandse F-35’s vliegen vanaf vliegbasis Eindhoven

    20/04/2026

    KLM-tickets naar Suriname nóg duurder, gevoelige zaak

    19/04/2026

    Transavia ziet drukte fors toenemen: ‘Operatie op volle kracht’

    19/04/2026

    Luchtvaart onder druk: ‘Dit gaat de hele Nederlandse bevolking aan’

    19/04/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»NL Nieuws»Toekomst NL Luchtvaart»Krimp Schiphol: ‘Amsterdam vergeet de positieve impact’
Toekomst NL Luchtvaart

Krimp Schiphol: ‘Amsterdam vergeet de positieve impact’

Door Redactie30 juni 2025, 13:15Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Remco de Wit
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De gemeente Amsterdam weegt de belangen van haar burgers en bedrijven onvoldoende in het debat over Schiphol. Er zijn voldoende Amsterdammers die met veel plezier gebruik maken van Schiphol, stelt Marnix Fruitema, voorzitter van branchevereniging BARIN. 

Het debat over Schiphol richt zich enkel op het klimaat en de overlast voor omwonenden vindt Fruitema. Daarom stapt de ‘activistische’ wethouder Hester van Buren (PvdA) naar de rechter, na een motie van de Partij voor de Dieren die een meerderheid kreeg in de Amsterdamse raad. De raad wil Schiphol verder laten krimpen tot maximaal 400.000 vliegbewegingen per jaar, waarvan 27.000 in de nacht. 

Lees ook:  Schiphol verwelkomt eenmalig extra vlucht met 777

Maar om die doelen te bereiken zijn nog voldoende andere paden te bewandelen vindt Fruitema. ‘We hebben immers op Europees niveau met elkaar afgesproken dat krimp slechts het laatste middel is indien andere maatregelen niet werken’, aldus Fruitema in Het Parool.

Positieve kant

Behalve de negatieve effecten heeft Schiphol ook een enorm positieve invloed op Amsterdam. De regio telt bijna een miljoen inwoners die met veel plezier gebruik maken van de nationale luchthaven. Bovendien, zonder Schiphol’s hubfunctie zouden veel bestemmingen onbereikbaar worden. KLM zou bijvoorbeeld slechts tien internationale bestemmingen overhouden.

‘De gemeenteraad, die natuurlijk het recht heeft om deze stap te nemen, gaat volledig voorbij aan de 870.000 inwoners uit Groot-Amsterdam die met veel plezier elk jaar gebruikmaken van Schiphol. De motie negeert bovendien de tienduizenden inwoners van Amsterdam die werken op of rondom Schiphol.’

Lees ook:  Schiphol wordt stiller

Ook het vestigingsklimaat van Amsterdam profiteert van een goed bereikbare luchthaven. Een eerder onderzoek van Air France-KLM blijkt dat Schiphol goed is voor maar liefst 2,3 procent van het gehele Nederlandse BBP. De discussie over krimp van Schiphol toont zich ook al in de cijfers. Het aantal nieuwe bedrijven dat zich jaarlijks rondom Amsterdam vestigt, is afgenomen van 84 in 2023 tot 49 in 2024. ‘Een consequentie waar de Amsterdamse gemeenteraad met geen woord over spreekt’, aldus Fruitema. 


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Amsterdam Krimp Schiphol
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Grote vraag naar Europese vluchten vanuit Azië

20/04/2026Niek de Weert

Vliegtuigen komen gevaarlijk dicht bij elkaar

20/04/2026Niek de Weert

Bijzondere Ilyushin mag weer de lucht in

20/04/2026Niek de Weert
Recent

Grote vraag naar Europese vluchten vanuit Azië

20/04/2026

Vliegtuigen komen gevaarlijk dicht bij elkaar

20/04/2026

Bijzondere Ilyushin mag weer de lucht in

20/04/2026
Populair

Transavia slaat handen ineen met Augurkenkoning

15/04/2026

KLM-tickets naar Suriname nóg duurder, gevoelige zaak

19/04/2026

Luchtvaart onder druk: ‘Dit gaat de hele Nederlandse bevolking aan’

19/04/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.