Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Rotterdam Airport serveert kapsalon en broodje bal in ‘Metropole’

    22/04/2026

    Topman Air France-KLM haalt uit naar Lufthansa na stakingen

    21/04/2026

    Medische noodsituatie KLM-vlucht Suriname, toestel wijkt uit

    21/04/2026

    Bekende Europese airline schrapt vluchten naar Schiphol

    21/04/2026

    Nederlandse F-35’s vliegen vanaf vliegbasis Eindhoven

    20/04/2026
  • Achtergrond

    Comeback: hoe KLM haar ‘cocoon-vloot’ weer laat vliegen

    18/04/2026

    Wat is beter: Boom (zonder boem) of de Concorde?

    11/04/2026

    Door 9/11 miste hij zijn droom: ‘Vliegtuigmodellen geven mij rust’

    11/04/2026

    Straks de grootste ter wereld: hoe traint IndiGo zoveel personeel?

    05/04/2026

    Tips van een piloot: zo overleef je je vlucht met enige stijl

    04/04/2026
  • Editors’ choice

    Medische noodsituatie KLM-vlucht Suriname, toestel wijkt uit

    21/04/2026

    Grote vraag naar Europese vluchten vanuit Azië

    20/04/2026

    Nederlandse F-35’s vliegen vanaf vliegbasis Eindhoven

    20/04/2026

    KLM-tickets naar Suriname nóg duurder, gevoelige zaak

    19/04/2026

    Transavia ziet drukte fors toenemen: ‘Operatie op volle kracht’

    19/04/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Paniek aan boord van Nederlandse TUI 737-vlucht
Veiligheid

Paniek aan boord van Nederlandse TUI 737-vlucht

Door Redactie6 juli 2025, 11:00 • Update 7 juli 2025, 08:07Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Foto ter illustratie © Spotter LEVT, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Boeing 737-800 van de Slowaakse leasemaatschappij Go2Sky, die in dienst is van de Nederlandse tak van TUI, maakte een ongeplande landing in de Griekse hoofdstad Athene wegens een technisch probleem. 

Het vliegtuig, registratie OM-GTK, landde vorige week zondag met bijna twee uur vertraging om 20:10 uur lokale tijd vanaf Schiphol op de luchthaven van Zakynthos, een eiland voor de westkust van Griekenland. Aanvankelijk stond terugvlucht OR1238 om 18:50 uur op de planning, maar die werd volgens een passagier met twee uur uitgesteld als gevolg van een technisch probleem.

Het probleem keerde terug waardoor de ingehuurde 737 een ongeplande landing in Athene maakte © Flightradar24.com

Technisch mankement keert terug

Om 22:30 uur was de machine klaar om te vertrekken. Dat ging volgens een reiziger niet vlekkeloos. ‘Het opstijgen voelde ongelooflijk vreemd, het voelde alsof het vliegtuig niet kon klimmen’, omschrijft de inzittende de situatie bij AV Herald. Uit data van Flightradar24 blijkt wel dat de machine na take-off kon klimmen naar een hoogte van 20.000 voet (omgerekend ongeveer 6.000 meter). Eenmaal op die hoogte liet de gezagvoerder de passagiers weten dat het technische probleem weer teruggekeerd was. Het bleek achteraf te gaan om een probleem met de trim, het component dat ervoor zorgt dat het toestel een stabiele houding kan en blijft aannemen. De captain vulde aan dat de 737 een ongeplande landing op de luchthaven van Athene zou maken.

Knal tijdens holding pattern

Ten noordwesten van Griekenland maakte het toestel een draai richting het zuidoosten. ’Het cabinepersoneel was nergens te bekennen, mensen begonnen in paniek te raken’, aldus dezelfde passagier. Voor de kust van Athene vloog de 737 in een holding pattern om brandstof te verbranden. Toen hoorden de reizigers een knal, omschreven als ‘vuurwerk’, waarover de passagier vermeldt: ‘De gezagvoerder vertelde ons toen dat dit het geluid van het dumpen van brandstof was, maar voor zover ik weet is een Boeing 737-800 niet uitgerust om op die manier brandstof te lozen.’ Uiteindelijk landde het vliegtuig iets minder dan anderhalf uur na take-off in Athene. Twee dagen na de ongeplande landing vloog de machine alsnog naar Schiphol. 


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Boeing 737-800 Ongeplande landing Schiphol tui
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Rusland brengt ‘maïsvliegtuig’ uit jaren ’40 terug in dienst

22/04/2026Leon Holtkuile

Airbus A321neo keert na 53 dagen terug naar huis

22/04/2026Selim Tuncyurek

Rotterdam Airport serveert kapsalon en broodje bal in ‘Metropole’

22/04/2026Leon Holtkuile
Recent

Rusland brengt ‘maïsvliegtuig’ uit jaren ’40 terug in dienst

22/04/2026

Airbus A321neo keert na 53 dagen terug naar huis

22/04/2026

Rotterdam Airport serveert kapsalon en broodje bal in ‘Metropole’

22/04/2026
Populair

KLM-tickets naar Suriname nóg duurder, gevoelige zaak

19/04/2026

Medische noodsituatie KLM-vlucht Suriname, toestel wijkt uit

21/04/2026

Luchtvaart onder druk: ‘Dit gaat de hele Nederlandse bevolking aan’

19/04/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.