Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Air France-KLM krijgt nieuwe terminal

    05/03/2026

    Verbannen ‘Russische’ airline vliegt weer naar Europa

    05/03/2026

    Luchthaven over de grens wordt interessanter, KLM waarschuwt

    05/03/2026

    Condor kiest KLM-partner en bevestigt koerswijziging

    05/03/2026

    Nederlandse gemeente trekt ten strijde tegen Lelystad Airport

    04/03/2026
  • Achtergrond

    De vliegende zoetekauwen van TUI fly

    01/03/2026

    Megasalarissen in de woestijn: Riyadh Air trekt aandacht in Brussel

    28/02/2026

    Van bezemjongen tot manager bij Fokker: ‘Vond het geweldig’

    28/02/2026

    Nederlandse F-16-vliegers in Oekraïne? | Podcast

    21/02/2026

    Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

    14/02/2026
  • Editors’ choice

    Luchthaven over de grens wordt interessanter, KLM waarschuwt

    05/03/2026

    Ryanair: ‘Stop met KLM te beschermen’

    03/03/2026

    Air France-KLM kijkt eerder naar opvolger Boeing 777

    02/03/2026

    Turkse gevechtshelikopters en drones in Nederland

    01/03/2026

    Historische luchtvaart moet zich opnieuw uitvinden in Nederland

    01/03/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Ryanair zegt Franse luchthavens gedag
Airlines

Ryanair zegt Franse luchthavens gedag

Door Redactie31 juli 2025, 13:00 • Update 18:25Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Ryanair-vluchten op Eindhoven Airport © Tim Volmer
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De Ierse budgetvlieger Ryanair is van plan zich terug te trekken van drie Franse luchthavens, vanwege hoge luchthavenbelastingen. Het betreft de luchthavens van Brive, Bergerac en Straatsburg.

De low cost airline besloot al eerder te stoppen met vliegen vanaf de luchthaven van het Franse Vatry. Ryanair liet in een verklaring aan Simple Flying weten dat de ‘astronomische belasting’ Franse luchthavens ‘minder concurrerend maakt in vergelijking met andere EU-landen,’ waardoor veel routes naar Frankrijk niet langer rendabel zijn, met name op regionale luchthavens en tijdens het winterseizoen.

Volgens Ryanair leidt het besluit om zich terug te trekken van de Franse luchthavens tot het verlies van 25 routes en 750.000 stoelen in het land deze winter. De Europese budgetmaatschappij verzorgt vluchten vanuit Straatsburg naar bestemmingen in Portugal en Spanje. Vanuit Bergerac biedt de maatschappij routes aan naar het Verenigd Koninkrijk en België, terwijl ze vanuit Brive vluchten aanbiedt naar steden in Spanje, Portugal en het Verenigd Koninkrijk.

De luchtvaartmaatschappij merkte ook op dat deze ‘oneerlijke’ luchtvaartbelasting haar ertoe aanzet haar focus te verleggen naar meer concurrerende Europese markten, zoals Zweden, Hongarije en regionaal Italië, waar overheden actief luchtvaartbelastingen afschaffen om het verkeer, het toerisme, de werkgelegenheid en de economische groei te stimuleren.

De belasting op een korteafstandsvlucht in economy class binnen Frankrijk of Europa is sinds 1 maart 2025 verhoogd van 2,63 euro naar 7,40 euro voor vluchten die vanuit Frankrijk vertrekken.

Het belastingtarief voor een middellangeafstandsvlucht tussen 1.000 en 5.500 km bedraagt 15 euro per passagier, terwijl langeafstandsvluchten vanuit Frankrijk 40 euro kosten. Tegelijkertijd stijgt de belasting op business- en first class-tickets ook naar 30 euro voor korteafstandsvluchten, 80 euro voor middellangeafstandsvluchten en 120 euro voor langeafstandsvluchten.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Bergerac Brive frankrijk Luchthavenbelasting Ryanair Straatsburg
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

FCAS zonder Airbus? Dassault hint op eigen straaljager

06/03/2026Niek de Weert

Oekraïense F-16’s wekenlang zonder Amerikaanse raketten

05/03/2026Niek de Weert

Air France-KLM krijgt nieuwe terminal

05/03/2026Selim Tuncyurek
Recent

FCAS zonder Airbus? Dassault hint op eigen straaljager

06/03/2026

Oekraïense F-16’s wekenlang zonder Amerikaanse raketten

05/03/2026

Air France-KLM krijgt nieuwe terminal

05/03/2026
Populair

Luchtmacht stuurt F-35’s naar Japan

03/03/2026

Rotterdam Airport gaat tijdelijk sluiten en trekt portemonnee

03/03/2026

Ryanair 737 moet tientallen passagiers achterlaten

02/03/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.