Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Maastricht wil meer vakantievluchten: ‘No brainer voor airlines’

    14/09/2026

    Rechter geeft Transavia gelijk na incident op Eindhoven Airport

    14/09/2026

    In de media: ‘Schiphol vertrouwt Surinaamse reizigers niet’

    14/09/2026

    Bijzondere vluchten op vliegbasis Gilze-Rijen: ‘Wat een topdag’

    14/09/2026

    Opvallende privéjet van BN’er gaat wéér viraal

    13/09/2026
  • Achtergrond

    KLM bracht tankbeurten terug van 8 uur naar 30 minuten per dag: dit is hoe

    13/09/2026

    De cirkel rond: vliegtuigen komen in Twente aan hun einde

    05/09/2026

    Met KLM’s nieuwe Airbus naar Zuid-Frankrijk | Flight Report

    30/08/2026

    Van KLM-vlieger tot ballonvaarder

    29/08/2026

    KLM-senior purser heeft 1974 uniformen

    22/08/2026
  • Editors’ choice

    Maastricht wil meer vakantievluchten: ‘No brainer voor airlines’

    14/09/2026

    Rechter geeft Transavia gelijk na incident op Eindhoven Airport

    14/09/2026

    Bijzondere vluchten op vliegbasis Gilze-Rijen: ‘Wat een topdag’

    14/09/2026

    KLM vliegt van Schiphol naar Maastricht voor bijzondere dag

    13/09/2026

    Vakbond verliest rechtszaak tegen KLM: ‘Opnieuw om tafel’

    12/09/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Vlammen uit 757-motor | Video
Veiligheid

Vlammen uit 757-motor | Video

Door Redactie18 augustus 2025, 11:00 • Update 11:35Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Eric Salard, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Boeing 757 van Condor kreeg afgelopen zaterdagavond vlak na vertrek vanaf het Griekse eiland Corfu te maken met vlammen uit de motor.

Het toestel, registratie D-ABOK, maakte zich die avond op voor de laatste vlucht van de dag, vlucht DE3665, op weg naar Düsseldorf Airport, een Duitse luchthaven vlak over de grens met Nederland. De 757 steeg 20:30 uur lokale tijd op. Echter, enkele minuten na take-off kwamen vlammen uit de rechtermotor, blijkt uit beelden die tijdens vertrek toevallig gemaakt zijn en op de sociale media verschenen.

⚡ Boeing Again:

German Condor Boeing 757 (D-ABOK) carrying 273 passengers from Corfu to Düsseldorf bursts into flames after takeoff, with a loud bang heard across the area. Eyewitnesses saw flames shooting from the right engine exhaust. The pilots declared an emergency and… pic.twitter.com/eFsvFMuH7y

— Defence Chronicle India (@TheDCIndia) August 18, 2025

Mogelijke bird strike

Het is onduidelijk waardoor de rook ontstond. Een woordvoerder van Condor laat aan de aeroTELEGRAPH weten dat ‘een parameterwaarde buiten het normale bereik’ lag. Mogelijk is dit te wijten kunnen zijn aan een vogelaanvaring, iets wat in de luchtvaart in enkel geval voor knallen en vlammen uit de motor zorgt. Dit zou een verstoring van de luchtstroom in de compressor van de motor kunnen hebben veroorzaakt, resulterend in schade aan de compressor.

Al snel kondigden de piloten de noodtoestand af wegens vlammen uit de rechtermotor © Flightradar24.com

Zeer snel squawk code 7700

De piloten bogen direct af van de route en maakten een zuidelijk rondje Corfu. Vervolgens kondigden zij vijf minuten na take-off de noodtoestand af, ook wel bekend als squawk code 7700. Desondanks klom de 757 naar een hoogte van 8.000 voet en werd met de luchtverkeersleiding gesproken om een ongeplande landing in Brindisi te maken, een stad aan de zuidoostkust van Italië. Circa 25 minuten na vertrek arriveerde het toestel daar veilig. Condor vloog de volgende ochtend een andere 757 in, registratie D-ABOI. Die zou de reizigers alsnog naar Düsseldorf Airport brengen.

757 Condor Dusseldorf Motor Take-off
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Maastricht wil meer vakantievluchten: ‘No brainer voor airlines’

14/09/2026Selim Tuncyurek

Rechter geeft Transavia gelijk na incident op Eindhoven Airport

14/09/2026Niek de Weert

In de media: ‘Schiphol vertrouwt Surinaamse reizigers niet’

14/09/2026Niek de Weert
Recent

Maastricht wil meer vakantievluchten: ‘No brainer voor airlines’

14/09/2026

Rechter geeft Transavia gelijk na incident op Eindhoven Airport

14/09/2026

In de media: ‘Schiphol vertrouwt Surinaamse reizigers niet’

14/09/2026
Populair

KLM-medewerker gaat viraal met bijzondere actie op Schiphol

10/09/2026

Emirates krijgt langverwachte landingsrechten

11/09/2026

Boeing 767-crash: piloot negeerde waarschuwing collega

11/09/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.