Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Waarom Portugal voor Air France-KLM zou kiezen

    22/04/2026

    Rotterdam Airport serveert kapsalon en broodje bal in ‘Metropole’

    22/04/2026

    Topman Air France-KLM haalt uit naar Lufthansa na stakingen

    21/04/2026

    Medische noodsituatie KLM-vlucht Suriname, toestel wijkt uit

    21/04/2026

    Bekende Europese airline schrapt vluchten naar Schiphol

    21/04/2026
  • Achtergrond

    Comeback: hoe KLM haar ‘cocoon-vloot’ weer laat vliegen

    18/04/2026

    Wat is beter: Boom (zonder boem) of de Concorde?

    11/04/2026

    Door 9/11 miste hij zijn droom: ‘Vliegtuigmodellen geven mij rust’

    11/04/2026

    Straks de grootste ter wereld: hoe traint IndiGo zoveel personeel?

    05/04/2026

    Tips van een piloot: zo overleef je je vlucht met enige stijl

    04/04/2026
  • Editors’ choice

    Medische noodsituatie KLM-vlucht Suriname, toestel wijkt uit

    21/04/2026

    Grote vraag naar Europese vluchten vanuit Azië

    20/04/2026

    Nederlandse F-35’s vliegen vanaf vliegbasis Eindhoven

    20/04/2026

    KLM-tickets naar Suriname nóg duurder, gevoelige zaak

    19/04/2026

    Transavia ziet drukte fors toenemen: ‘Operatie op volle kracht’

    19/04/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»NL Nieuws»NL Maatschappijen»TUI»A320 vanaf Schiphol moet bestemming voorbij vliegen
TUI

A320 vanaf Schiphol moet bestemming voorbij vliegen

Door Redactie1 september 2025, 06:49 • Update 12:35Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© André Gerwing, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Doordat het Griekse Corfu zaterdagavond geteisterd werd door noodweer, kon een Airbus A320 vanaf Schiphol, die een vlucht uitvoerde voor TUI Nederland, niet landen op luchthaven van het eiland.

Het toestel, registratie 9H-FHY, steeg ’s middags 15:40 uur vanaf de Kaagbaan (06/24) op om vlucht OR1115 naar de Zuid-Europese vakantiebestemming uit te voeren. Na de take-off in zuidwestelijke richting boog de A320 direct af naar het zuidoosten. Echter, onderweg naar Corfu kreeg het eiland te maken met hevige regenbuien. Hiervan werden de piloten tijdig op de hoogte gebracht.

Door het noodweer in Corfu kon de A320 niet landen © Flightradar24.com

Corfu Airport tijdelijk gesloten

De luchthaven werd als gevolg van het noodweer tijdelijk gesloten. Volgens de Griekse nieuwssite Kerkyrasimera werd het TUI-vliegtuig evenals een groot aantal andere toestellen omgeleid naar de Griekse hoofdstad Athene. Behalve de A320 moesten onder meer een A321 van Condor, een Boeing 737 MAX van Ryanair en een A320neo van British Airways hiernaartoe uitwijken. Sommige vliegtuigen maakten een ongeplande landing op Griekse regionale vliegvelden, zoals Chania (Kreta) en Kavala.

🚨 BREAKING:

Flights were disrupted at Corfu Airport, Greece, on August 30 due to inclement weather; 4 flights diverted, several delayed. No casualties reported.#Greece #OSINT #Disaster #BreakingNews #Europe

Source: https://t.co/gwf8HzeNKu— ROAM Intelligence (@ROAM_Intel) August 31, 2025

Terugvlucht loopt forse vertraging op

Uiteindelijk arriveerde de A320 na een vlucht van circa drie uur in Athene. Later op de avond werd de luchthaven van Corfu weer vrijgegeven. Het toestel vertrok 22:45 uur lokale tijd en arriveerde anderhalf uur later op de aanvankelijke bestemming na meerdere rondjes voor de westkust van Corfu te hebben gevlogen. De terugvlucht naar Schiphol ging om 02:00 uur lokale tijd van start en landde omstreeks 04:00 uur. Hoewel de A320 moest uitwijken, kon een 737-800, registratie OM-GTF, die TUI-vlucht OR1021 vanaf Amsterdam naar Preveza uitvoerde, een stad op het vaste land van Griekenland ten noorden van Corfu, na meerdere rondjes in de regio wel rechtstreeks op haar bestemming landen.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



A320 Athene Schiphol tui
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Air Canada crasht bijna opnieuw in New York

22/04/2026Leon Holtkuile

Waarom Portugal voor Air France-KLM zou kiezen

22/04/2026Leon Holtkuile

Lufthansa annuleert duizenden vluchten

22/04/2026Leon Holtkuile
Recent

Air Canada crasht bijna opnieuw in New York

22/04/2026

Waarom Portugal voor Air France-KLM zou kiezen

22/04/2026

Lufthansa annuleert duizenden vluchten

22/04/2026
Populair

Medische noodsituatie KLM-vlucht Suriname, toestel wijkt uit

21/04/2026

KLM-tickets naar Suriname nóg duurder, gevoelige zaak

19/04/2026

Luchtvaart onder druk: ‘Dit gaat de hele Nederlandse bevolking aan’

19/04/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.