Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    A350 van KLM beschadigd: meer vertraging?

    06/10/2026

    KLM stuurt A350-piloten naar Stavanger voor opmerkelijke reden

    06/10/2026

    Kabinet weigert Corendon en TUI voor regeringsvliegtuig (737)

    06/10/2026

    Nederlandse AIS Airlines voert eerste vluchten uit in Italië

    06/10/2026

    Retro-Transavia A321 voorlopig niet helemaal retro

    06/10/2026
  • Achtergrond

    Motor van Boeing 747 vliegt in brand: ‘Mayday Mayday’

    04/10/2026

    KLM verwelkomt eerste Airbus A350

    03/10/2026

    G&G over de Comet-crash, Stuka-final & Oshkosh | Podcast

    20/09/2026

    Airbus A321 ‘gevaarlijk’ dicht bij zweefvliegtuigen: “Mayday”

    19/09/2026

    Exclusief kijkje aan boord: zo sleutelt de Marine aan een NH90

    19/09/2026
  • Editors’ choice

    A350 van KLM beschadigd: meer vertraging?

    06/10/2026

    KLM stuurt A350-piloten naar Stavanger voor opmerkelijke reden

    06/10/2026

    Kabinet weigert Corendon en TUI voor regeringsvliegtuig (737)

    06/10/2026

    Financiële zorgen bij airBaltic raken piloten en cabin crew

    05/10/2026

    Motor van Boeing 747 vliegt in brand: ‘Mayday Mayday’

    04/10/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Gloednieuwe A321 nu al slachtoffer van bekend probleem
Airlines

Gloednieuwe A321 nu al slachtoffer van bekend probleem

Door Redactie12 september 2025, 11:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
A321XLR voor Wizz AIr ©Airbus
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Airbus A321 XLR van de Britse tak van Wizz Air kreeg op het vliegveld van Praag te maken met een terugkerend probleem voor dit type toestel. Het vliegtuig staat er nu aan de grond.

De A321XLR, registratie G-XLRA, kwam in mei van dit jaar in het bezit van Wizz Air UK. Het is – samen met een A321XLR, registratie G-XLRB – de enige machine in de vloot van Wizz Air UK. Een derde Xtra Long Range-toestel bevindt zich in de vloot van Wizz Air Malta. De maatschappij het er nog ongeveer tien in de orderboeken staan nadat ze een groot deel van de order annuleerde.

Het gloednieuwe vliegtuig voerde donderdag een vlucht uit tussen London Gatwick en Praag. Het toestel vertrok rond 11:15 lokale tijd vanaf de Engelse luchthaven voor een rustige vlucht naar de Tsjechische hoofdstad. Daar landde het zo’n anderhalf uur later. Die landing verliep echter niet helemaal vlekkeloos, want de staart van de A321 raakte de landingsbaan: een tailstrike. 

Bij het incident raakte niemand gewond. Een cameraman langs de baan filmde het incident.

Lees ook:  Wizz Air zet nieuwe Airbus A321XLR's aan de grond 

Hungarian low-cost airline Wizz Air Airbus A321XLR Wizz Air (G-XLRA) plane did a tail strike on the runway while landing at Prague Airport on Thursday afternoon.

The potentially dangerous situation was recorded by a camera transmitting traffic on the airport's main Runway,… pic.twitter.com/V6WOxePco9

— FL360aero (@fl360aero) September 11, 2025

Bekend probleem

De A321 staat bekend als een vliegtuig dat gevoelig is voor tailstrikes. Het aantal incidenten is ondanks verschillende maatregelen nog altijd erg hoog. Volgens Airbus komen de meeste tailstrikes voor tijdens de landing als de piloot handmatig vliegt. Na de landing wordt vaak de sidestick in de achterste positie gehouden om aerodynamisch te remmen. 

Omdat de A321 het langste toestel is binnen de A320-familie, is de kans dat de romp van dit vliegtuig de grond raakt groter. Hoewel Airbus weet van het probleem en al verschillende oplossingen doorvoerde, komen tailstrikes nog altijd regelmatig voor. Eerder dit jaar vond er ook al een tailstrike plaats op de luchthaven van Praag. 

Airbus A321XLR Wizz Air
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

A350 van KLM beschadigd: meer vertraging?

06/10/2026Niek de Weert

Eerste A350-1000 van Lufthansa maakt bijzondere testvlucht

06/10/2026Niek de Weert

Boeing 747 met lekkage: vloeistof op taxi- en landingsbaan

06/10/2026Niek de Weert
Recent

A350 van KLM beschadigd: meer vertraging?

06/10/2026

Eerste A350-1000 van Lufthansa maakt bijzondere testvlucht

06/10/2026

Boeing 747 met lekkage: vloeistof op taxi- en landingsbaan

06/10/2026
Populair

KLM niet akkoord met A350-reparatie: ‘Met vuist op tafel moeten slaan’

04/10/2026

Motor van Boeing 747 vliegt in brand: ‘Mayday Mayday’

04/10/2026

B737 van Transavia vliegt 1,5 uur rondjes boven de Noordzee

01/10/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.