Het nieuwe logo dat Schiphol vrijdag onthulde, valt niet meteen bij iedereen in de smaak.
Vrijdag kondigde de luchthaven een rebranding aan, als onderdeel van het grote investeringsprogramma dat de kwaliteit van Schiphol de komende jaren aanzienlijk moet verbeteren. Het nieuwe logo bestaat uit de letters AMS in een grote oranje cirkel gevolgd door de naam Schiphol, en is al op een aantal plekken te zien. Het ontwerp alleen al zou ruim 200.000 euro hebben gekost, meldt De Telegraaf, wat gelijk een van de kritiekpunten is. Daar komen alle kosten voor het fysiek aanpassen van de logo’s op de luchthaven, terminals en op termijn bedrijfskleding nog bovenop.
Ook op sociale media klonken na de aangekondigde verandering meteen gemengde geluiden. ‘Dit is niet echt toch?’, ‘Mooi voorbeeld van zendergericht denken. Luchtvaartjargon, waar de meeste mensen niets van begrijpen’, ‘Krankzinnig’, ‘Sorry, vond het vorige veel mooier’. Ook wordt er al gespeculeerd of de logo’s van Rotterdam, Eindhoven en Maastricht een soortgelijke verandering zullen ondergaan.
Tegelijkertijd klinken er ook positieve geluiden. Zo werd de aankondigingsvideo veel geliked en is de nieuwe uitstraling van Schiphol volgens Marnix Fruitema, voorzitter van luchtvaartkoepel BARIN, juist een uitstekend initiatief. ‘Nederland wil weer trots zijn op de luchtvaart en Schiphol. Het doet ook recht aan de duizenden werknemers van Schiphol en de luchtvaartmaatschappijen, en een ieder die rondom de luchthaven werkt en woont.’ Fruitema benadrukt dat een frisse, nieuwe uitstraling een stap vooruit is, ‘die benadrukt dat 77 procent van de reizigers positief is over de luchtvaart in Nederland’.
Verschillend
VWO
Redacteur. Niek studeerde journalistiek aan de Hogeschool Utrecht en is daarna begonnen met schrijven voor Up in the Sky. Hij richt zich voornamelijk op actuele financiële en operationele ontwikkelingen in de luchtvaartsector, en behandelt daarnaast regelmatig thema’s uit de militaire luchtvaart. Met zijn journalistieke achtergrond draagt Niek bij aan de betrouwbaarheid en inhoudelijke kwaliteit van het platform.