Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Transavia slaat handen ineen met Augurkenkoning

    15/04/2026

    Vernieuwing Transavia valt niet bij iedereen in de smaak

    14/04/2026

    Groningen Airport wil Europa voor zijn met waterstof

    14/04/2026

    “Betoverend” vliegtuig trekt de aandacht op Schiphol

    14/04/2026

    KLM 777 komt op reis naar Afrika niet ver

    14/04/2026
  • Achtergrond

    Wat is beter: Boom (zonder boem) of de Concorde?

    11/04/2026

    Door 9/11 miste hij zijn droom: ‘Vliegtuigmodellen geven mij rust’

    11/04/2026

    Straks de grootste ter wereld: hoe traint IndiGo zoveel personeel?

    05/04/2026

    Tips van een piloot: zo overleef je je vlucht met enige stijl

    04/04/2026

    Kwalijk spel inzake Pan Am 747-crash?

    04/04/2026
  • Editors’ choice

    Groningen Airport wil Europa voor zijn met waterstof

    14/04/2026

    Paspoortcontrole op Nederlandse luchthavens is veranderd

    12/04/2026

    Astronauten bedanken Nederland bij terugkeer naar aarde

    11/04/2026

    Wat is beter: Boom (zonder boem) of de Concorde?

    11/04/2026

    Door 9/11 miste hij zijn droom: ‘Vliegtuigmodellen geven mij rust’

    11/04/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Nieuws»Bizar: Stewardessen met ‘overgewicht’ krijgen lager salaris
Nieuws

Bizar: Stewardessen met ‘overgewicht’ krijgen lager salaris

Door Niek de Weert31 maart 2026, 11:30Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
VT-ANK Boeing 787-8 Dreamliner Air India op Schiphol © Remco de Wit
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Luchtvaartmaatschappij Air India voert per 1 mei een opvallend nieuw beleid in voor haar cabinepersoneel. Stewards en stewardessen die buiten een vastgesteld gewichtsbereik vallen, moeten mogelijk een deel van hun salaris inleveren.

Strikte grenzen op basis van BMI

Centraal in het nieuwe beleid staat de zogeheten Body Mass Index (BMI), een maatstaf die de verhouding tussen lengte en gewicht weergeeft. Medewerkers met een BMI tussen 18 en 24,9 worden gezien als ‘geschikt om te vliegen’ en behouden hun volledige salaris. Dat komt bij een lengte van 1,75 meter neer op circa 76 kilogram, wat een cabinemedewerker zou mogen wegen. Wie daarboven zit, wordt als te zwaar beschouwd. Volgens The Economic Times moet deze groep een beoordeling ondergaan en een deel van het salaris inleveren. Iemand met een BMI van 26 bij een lengte van 1,75 meter weegt circa 80 kilogram, wat in de categorie ‘overgewicht’ valt.

Lees ook:  Na Pieter Elbers stapt ook Air India-CEO op

Controle vóór en na vluchten

Volgens het beleid worden BMI-metingen niet eenmalig gedaan, maar structureel, zowel vóór als na vluchten. Medewerkers van Air India die niet aan de eisen voldoen, worden direct van het dienstrooster gehaald en moeten een herbeoordeling ondergaan. Na een eerste evaluatieperiode van zeven dagen kan het personeel weer aan het werk als de resultaten voldoende zijn. In interne richtlijnen staat dat medewerkers die niet slagen voor de beoordeling op non-actief worden gesteld zonder loon totdat zij weer geschikt worden bevonden. Voor personeel dat als zwaarlijvig wordt aangemerkt, gelden directe maatregelen zoals het schrappen van diensten en loonverlies.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Air India
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Niek de Weert
  • LinkedIn

Redacteur bij Up in the Sky. Niek studeerde journalistiek aan de Hogeschool Utrecht en schrijft over actuele ontwikkelingen binnen de luchtvaartsector. Binnen de redactie richt hij zich vooral op financiële en operationele ontwikkelingen in de commerciële luchtvaart. Daarnaast behandelt hij regelmatig onderwerpen uit de militaire luchtvaart. Vanuit zijn journalistieke achtergrond draagt hij bij aan zorgvuldige en betrouwbare berichtgeving op Up in the Sky.

Gerelateerde Artikelen

Emirates-steward vast na delen beelden van aanval in Dubai

16/04/2026Niek de Weert

Rusland biedt compensatie na neerhalen vliegtuig

16/04/2026Niek de Weert

Transavia slaat handen ineen met Augurkenkoning

15/04/2026Niek de Weert
Recent

Emirates-steward vast na delen beelden van aanval in Dubai

16/04/2026

Rusland biedt compensatie na neerhalen vliegtuig

16/04/2026

Transavia slaat handen ineen met Augurkenkoning

15/04/2026
Populair

Paspoortcontrole op Nederlandse luchthavens is veranderd

12/04/2026

“Betoverend” vliegtuig trekt de aandacht op Schiphol

14/04/2026

Vernieuwing Transavia valt niet bij iedereen in de smaak

14/04/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.