Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Rechtszaak tegen TUI eindigt in teleurstelling voor passagiers

    11/05/2026

    ‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

    10/05/2026

    A340 van Schiphol naar Suriname keert om | Video

    09/05/2026

    Nieuwe Transavia A321neo heeft andere oorsprong

    09/05/2026

    Aan boord van de A330 MRTT: mee op een NAVO-tankermissie | Flight Report

    09/05/2026
  • Achtergrond

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026

    5 uur rijden voor de eerste Braziliaanse Zweedse straaljager

    02/05/2026

    60 jaar Schiphol: van spotter tot man in de toren

    02/05/2026

    Binnenlandse vluchten in Nederland: gaat het er straks zo uitzien?

    25/04/2026

    Comeback: hoe KLM haar ‘cocoon-vloot’ weer laat vliegen

    18/04/2026
  • Editors’ choice

    MD-11 is terug in de lucht

    11/05/2026

    Rechtszaak tegen TUI eindigt in teleurstelling voor passagiers

    11/05/2026

    ‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

    10/05/2026

    Aan boord van de A330 MRTT: mee op een NAVO-tankermissie | Flight Report

    09/05/2026

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Rubriek»Militair»Nieuw hoofdstuk voor legendarische A-10?
Militair

Nieuw hoofdstuk voor legendarische A-10?

Door Niek de Weert10 april 2026, 06:49 • Update 12:18Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
A-10C van de 127th Wing, Michigan ANG © Leonard van den Broek
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Al jaren wordt gesproken over het pensioen van dit legendarische toestel, toch krijgt de A-10 Thunderbolt nu een upgrade. Is er toch nog een toekomst voor het wrattenzwijn?

De Amerikaanse luchtmacht heeft de A-10 Thunderbolt II voorzien van een nieuwe manier om in de lucht te worden bijgetankt. Dankzij een aanpassing kan het aanvalsvliegtuig voortaan niet alleen gebruikmaken van het bekende boom-systeem, maar ook van het zogeheten probe-and-drogue-systeem.

De vernieuwing draait om een speciaal hulpmiddel, de Probe Refueling Adapter. Deze adapter wordt geplaatst in de bestaande tankopening in de neus van het toestel. Daarmee verandert de A-10 van een toestel dat uitsluitend via een boom kan tanken in een vliegtuig dat ook brandstof kan ontvangen van tankers met een slang-en-mandje-systeem.

Toch niet met pensioen?

Opvallend is dat het probe-and-drogue-systeem veel gebruikt door de Amerikaanse marine en marinierskorps, en tal van buitenlandse luchtmachten. Voor de A-10 betekent dit dat de operationele inzetbaarheid verder wordt vergroot, doordat het toestel met meer typen tankvliegtuigen kan samenwerken.

Lees ook:  Amerikaans vliegtuig vernietigd tijdens Iraanse raketaanval

Of dit betekent dat de VS de A-10 meer willen inzetten is nog onduidelijk. Wel blijven de toestellen van toegevoegde waarde. Ook tijdens de huidige oorlog in Iran hebben de stokoude A-10’s weer hun nut bewezen toen ze werden ingezet ter ondersteuning van de zoektocht naar de twee vermiste F-15-vliegers.  

Warthog

De A-10 Thunderbolt II, beter bekend als de ‘Warthog’ oftewel wrattenzwijn, is een aanvalsvliegtuig dat sinds de jaren 70 in dienst is. Het toestel is speciaal ontworpen voor close air support van grondtroepen en staat bekend om zijn robuuste constructie, zware bepantsering en indrukwekkende 30 mm GAU-8 Avenger kanon, waarmee het effectief vijandelijke tanks en gepantserde voertuigen kan uitschakelen. Dankzij zijn vermogen om schade te weerstaan en zijn relatief lage vliegsnelheid, is de A-10 bijzonder geschikt voor operaties in vijandig gebied. Ondanks zijn leeftijd blijft het toestel geliefd onder militairen en liefhebbers.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



A-1- A-10 thunderbird Air Force airforce ground support militair USAF Warthog
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Niek de Weert
  • LinkedIn

Redacteur bij Up in the Sky. Niek studeerde journalistiek aan de Hogeschool Utrecht en schrijft over actuele ontwikkelingen binnen de luchtvaartsector. Binnen de redactie richt hij zich vooral op financiële en operationele ontwikkelingen in de commerciële luchtvaart. Daarnaast behandelt hij regelmatig onderwerpen uit de militaire luchtvaart. Vanuit zijn journalistieke achtergrond draagt hij bij aan zorgvuldige en betrouwbare berichtgeving op Up in the Sky.

Gerelateerde Artikelen

Airbus A330 van Garuda vliegt 4 uur lang rondjes

11/05/2026Niek de Weert

MD-11 is terug in de lucht

11/05/2026Niek de Weert

Turkish-passagiers moeten Airbus glijdend verlaten

11/05/2026Niek de Weert
Recent

Airbus A330 van Garuda vliegt 4 uur lang rondjes

11/05/2026

MD-11 is terug in de lucht

11/05/2026

Turkish-passagiers moeten Airbus glijdend verlaten

11/05/2026
Populair

Ryanair-passagiers krijgen €10.000 boete: ‘zero tolerance’

08/05/2026

Europees land kijkt naar Turkije voor straaljager

08/05/2026

‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

10/05/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.