Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Rechtszaak tegen TUI eindigt in teleurstelling voor passagiers

    11/05/2026

    ‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

    10/05/2026

    A340 van Schiphol naar Suriname keert om | Video

    09/05/2026

    Nieuwe Transavia A321neo heeft andere oorsprong

    09/05/2026

    Aan boord van de A330 MRTT: mee op een NAVO-tankermissie | Flight Report

    09/05/2026
  • Achtergrond

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026

    5 uur rijden voor de eerste Braziliaanse Zweedse straaljager

    02/05/2026

    60 jaar Schiphol: van spotter tot man in de toren

    02/05/2026

    Binnenlandse vluchten in Nederland: gaat het er straks zo uitzien?

    25/04/2026

    Comeback: hoe KLM haar ‘cocoon-vloot’ weer laat vliegen

    18/04/2026
  • Editors’ choice

    MD-11 is terug in de lucht

    11/05/2026

    Rechtszaak tegen TUI eindigt in teleurstelling voor passagiers

    11/05/2026

    ‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

    10/05/2026

    Aan boord van de A330 MRTT: mee op een NAVO-tankermissie | Flight Report

    09/05/2026

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Nieuws»Gratis piloot worden? British Airways trekt portemonnee
Nieuws

Gratis piloot worden? British Airways trekt portemonnee

Door Selim Tuncyurek14 april 2026, 15:30Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
G-GATH Airbus A320-200 British Airways op Schiphol © Remco de Wit
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

British Airways opent opnieuw de inschrijving voor haar volledig gefinancierde pilotenopleiding. Er zijn honderdzestig plaatsen beschikbaar voor de Speedbird Pilot Academy, goed voor een investering van circa £18 miljoen.

Grote interesse, maar hoge drempels

Volgens British Airways toont recent onderzoek aan dat bijna één op de vier Britse volwassenen piloot wil worden als de opleiding kosteloos is. Met het initiatief wil de luchtvaartmaatschappij financiële drempels wegnemen en de toegang tot het beroep verbreden. ‘We willen het beste talent aantrekken. Door de kosten weg te nemen, maken we een carrière als piloot toegankelijker voor meer mensen’, aldus topman Sean Doyle.

Lees ook:  British Airways neemt ingrijpende maatregelen tegen passagiers

25.000 aanmeldingen

De belangstelling voor de opleiding is groot. In eerdere jaren meldden zich meer dan 25.000 kandidaten. Uiteindelijk worden slechts enkele honderden toegelaten. Kandidaten moeten wél een Brits paspoort hebben. Tot nu toe hebben bijna vijftig piloten de opleiding via het programma afgerond. Volgens operationeel directeur Simon Cheadle laat het programma zien hoeveel potentieel er onbenut blijft.

Ook KLM maakt pilotenopleiding toegankelijker

In december vorig jaar liet ook KLM weten de opleiding financieel toegankelijker te willen maken. Waar aspirant-vliegers voorheen vaak afhankelijk waren van hoge leningen, introduceerde de KLM Flight Academy een nieuwe regeling. Afgestudeerden kunnen hun studieschuld voortaan over een periode van tien jaar verrekenen met hun brutosalaris. Daarmee vervalt het directe financiële risico en wordt de drempel om aan de opleiding te beginnen aanzienlijk verlaagd. Volgens KLM is dat noodzakelijk om in te spelen op de groeiende vraag naar piloten in de komende jaren. Wel blijven de toelatingseisen streng en liggen deze hoger dan bij veel andere vliegscholen.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



British Airways
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Selim Tuncyurek

Redacteur bij Up in the Sky. Selim heeft een achtergrond als ondernemer en is actief als zweefvlieger. Vanuit die ervaring schrijft hij onder meer over human performance, operationele veiligheid en de gezondheid van piloten en cabinepersoneel. Naast deze thema’s behandelt hij ook breder luchtvaartnieuws en achtergrondverhalen. In zijn artikelen combineert hij praktijkervaring uit de luchtvaart met ontwikkelingen binnen de sector.

Gerelateerde Artikelen

Airbus A330 van Garuda vliegt 4 uur lang rondjes

11/05/2026Niek de Weert

MD-11 is terug in de lucht

11/05/2026Niek de Weert

Turkish-passagiers moeten Airbus glijdend verlaten

11/05/2026Niek de Weert
Recent

Airbus A330 van Garuda vliegt 4 uur lang rondjes

11/05/2026

MD-11 is terug in de lucht

11/05/2026

Turkish-passagiers moeten Airbus glijdend verlaten

11/05/2026
Populair

Ryanair-passagiers krijgen €10.000 boete: ‘zero tolerance’

08/05/2026

Europees land kijkt naar Turkije voor straaljager

08/05/2026

‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

10/05/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.