Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Rechtszaak tegen TUI eindigt in teleurstelling voor passagiers

    11/05/2026

    ‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

    10/05/2026

    A340 van Schiphol naar Suriname keert om | Video

    09/05/2026

    Nieuwe Transavia A321neo heeft andere oorsprong

    09/05/2026

    Aan boord van de A330 MRTT: mee op een NAVO-tankermissie | Flight Report

    09/05/2026
  • Achtergrond

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026

    5 uur rijden voor de eerste Braziliaanse Zweedse straaljager

    02/05/2026

    60 jaar Schiphol: van spotter tot man in de toren

    02/05/2026

    Binnenlandse vluchten in Nederland: gaat het er straks zo uitzien?

    25/04/2026

    Comeback: hoe KLM haar ‘cocoon-vloot’ weer laat vliegen

    18/04/2026
  • Editors’ choice

    MD-11 is terug in de lucht

    11/05/2026

    Rechtszaak tegen TUI eindigt in teleurstelling voor passagiers

    11/05/2026

    ‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

    10/05/2026

    Aan boord van de A330 MRTT: mee op een NAVO-tankermissie | Flight Report

    09/05/2026

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Nieuws»Vernieuwing Transavia valt niet bij iedereen in de smaak
Nieuws

Vernieuwing Transavia valt niet bij iedereen in de smaak

Door Niek de Weert14 april 2026, 13:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Transavia
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Eerder lanceerde Transavia de vernieuwde huisstijl, wat toen vooral op enthousiaste reacties kon rekenen. Onlangs liet de luchtvaartmaatschappij ook weten dat de bemanning nieuwe speldjes krijgt. ‘Een nieuwe huisstijl zit ’m ook in de kleine dingen. Zoals de speldjes van onze bemanning’, schreef Transavia op sociale media. Die update zorgde echter voor verdeelde reacties.

‘Welke is de nieuwe?’

Zo vraagt iemand in de reacties welke versie nieuw is: ‘Welke is de nieuwe? De goudkleurige toch wel?’ Anderen zijn kritischer. ‘Dan hoop ik dat de linkerversie de nieuwe is. De rechter versie ziet er enigszins kinderachtig en goedkoop uit’, klinkt het. Ook het nut van de verandering wordt in twijfel getrokken: ‘Al die moeite en euro’s voor een minimaal verschil… persoonlijk had ik dat geld in andere noodzakelijkere dingen gestoken.’

Lees ook:  Rotterdam Airport serveert kapsalon en broodje bal in 'Metropole'
©Transavia via Facebook

Grotere strategie achter kleine details

De discussie over de speldjes staat niet op zichzelf, maar maakt deel uit van een bredere vernieuwing. Sinds 2025 werkt Transavia aan een gefaseerde update van de merkidentiteit. De focus ligt daarbij op zichtbare onderdelen zoals de website, app, campagnes en luchthavens. Het doel was om eind 2025 zo’n twintig procent van alle merkuitingen te vernieuwen, goed voor ongeveer tachtig procent van de zichtbaarheid voor klanten. Volgens Transavia is dit een slimme en zichtbare manier om het merk te moderniseren zonder alles in één keer om te gooien.

Nieuwe look in de lucht

Ook in de vloot werd de verandering zichtbaar. In Toulouse rolde vorig jaar het eerste toestel in de nieuwe stijl uit de verfhal. Het ontwerp oogt strakker en moderner, met behoud van herkenbare elementen zoals de groene kleur en de iconische ‘T’. Opvallend zijn onder meer de volledig groene motoren en de vernieuwde sharklets, die zowel wit als groen combineren.

Lees ook:  Transavia neemt afscheid van haar Boeing 737

Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Transavia
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Niek de Weert
  • LinkedIn

Redacteur bij Up in the Sky. Niek studeerde journalistiek aan de Hogeschool Utrecht en schrijft over actuele ontwikkelingen binnen de luchtvaartsector. Binnen de redactie richt hij zich vooral op financiële en operationele ontwikkelingen in de commerciële luchtvaart. Daarnaast behandelt hij regelmatig onderwerpen uit de militaire luchtvaart. Vanuit zijn journalistieke achtergrond draagt hij bij aan zorgvuldige en betrouwbare berichtgeving op Up in the Sky.

Gerelateerde Artikelen

Airbus A330 van Garuda vliegt 4 uur lang rondjes

11/05/2026Niek de Weert

MD-11 is terug in de lucht

11/05/2026Niek de Weert

Turkish-passagiers moeten Airbus glijdend verlaten

11/05/2026Niek de Weert
Recent

Airbus A330 van Garuda vliegt 4 uur lang rondjes

11/05/2026

MD-11 is terug in de lucht

11/05/2026

Turkish-passagiers moeten Airbus glijdend verlaten

11/05/2026
Populair

Ryanair-passagiers krijgen €10.000 boete: ‘zero tolerance’

08/05/2026

Europees land kijkt naar Turkije voor straaljager

08/05/2026

‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

10/05/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.