Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Rechtszaak tegen TUI eindigt in teleurstelling voor passagiers

    11/05/2026

    ‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

    10/05/2026

    A340 van Schiphol naar Suriname keert om | Video

    09/05/2026

    Nieuwe Transavia A321neo heeft andere oorsprong

    09/05/2026

    Aan boord van de A330 MRTT: mee op een NAVO-tankermissie | Flight Report

    09/05/2026
  • Achtergrond

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026

    5 uur rijden voor de eerste Braziliaanse Zweedse straaljager

    02/05/2026

    60 jaar Schiphol: van spotter tot man in de toren

    02/05/2026

    Binnenlandse vluchten in Nederland: gaat het er straks zo uitzien?

    25/04/2026

    Comeback: hoe KLM haar ‘cocoon-vloot’ weer laat vliegen

    18/04/2026
  • Editors’ choice

    MD-11 is terug in de lucht

    11/05/2026

    Rechtszaak tegen TUI eindigt in teleurstelling voor passagiers

    11/05/2026

    ‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

    10/05/2026

    Aan boord van de A330 MRTT: mee op een NAVO-tankermissie | Flight Report

    09/05/2026

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»NL Nieuws»NL Maatschappijen»KLM»KLM-bus krijgt een upgrade
KLM

KLM-bus krijgt een upgrade

Door Niek de Weert23 april 2026, 13:00 • Update 15:30Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Munckhof Reizen
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De bekende KLM-bus heeft een duurzame vernieuwing gekregen. De nieuwe bussen rijden op HVO100-biodiesel van GoodFuels. Dat is een hernieuwbare brandstof die de CO₂-uitstoot aanzienlijk verlaagt. Daarmee sluit de vernieuwde bus direct aan bij de duurzaamheidsambities van KLM.

Bus met vluchtnummers

De KLM-touringcar is herkenbaar door de speciale uitvoering met vliegtuigachtige raamdetails. Die visuele identiteit is ook in de nieuwe bus behouden gebleven. Door middel van speciale raamfolie krijgen passagiers een vergelijkbare uitstraling, terwijl het zicht naar buiten behouden blijft. De bussen worden dagelijks ingezet tussen Schiphol, Eindhoven Airport en Maastricht Aachen Airport en hebben zelfs een eigen vluchtnummer, net als reguliere KLM-vluchten. Zo rijdt de ochtendverbinding van Maastricht naar Schiphol onder de aanduiding KL316 en de retourrit als KL317.

Lees ook:  'Pechvogel'-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

Gratis reizen

De KLM-bus maakt deel uit van het ticketconcept van KLM, waarbij reizigers de busverbinding gratis kunnen gebruiken wanneer zij hun vlucht boeken met vertrek of aankomst via Maastricht of Eindhoven. De busreis, uitgevoerd door een extern bedrijf, wordt automatisch gekoppeld aan de boeking zodra een van de haltes als vertrekpunt wordt geselecteerd. De service is opgezet om reizigers zonder extra kosten en met extra comfort naar Schiphol te brengen. Zo worden onder meer brandstofkosten, parkeerkosten of een los treinkaartje vermeden. Aan boord hebben passagiers bovendien toegang tot gratis wifi en wordt bagage apart vervoerd in het bagageruim.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



KLM
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Niek de Weert
  • LinkedIn

Redacteur bij Up in the Sky. Niek studeerde journalistiek aan de Hogeschool Utrecht en schrijft over actuele ontwikkelingen binnen de luchtvaartsector. Binnen de redactie richt hij zich vooral op financiële en operationele ontwikkelingen in de commerciële luchtvaart. Daarnaast behandelt hij regelmatig onderwerpen uit de militaire luchtvaart. Vanuit zijn journalistieke achtergrond draagt hij bij aan zorgvuldige en betrouwbare berichtgeving op Up in the Sky.

Gerelateerde Artikelen

Airbus A330 van Garuda vliegt 4 uur lang rondjes

11/05/2026Niek de Weert

MD-11 is terug in de lucht

11/05/2026Niek de Weert

Turkish-passagiers moeten Airbus glijdend verlaten

11/05/2026Niek de Weert
Recent

Airbus A330 van Garuda vliegt 4 uur lang rondjes

11/05/2026

MD-11 is terug in de lucht

11/05/2026

Turkish-passagiers moeten Airbus glijdend verlaten

11/05/2026
Populair

Ryanair-passagiers krijgen €10.000 boete: ‘zero tolerance’

08/05/2026

Europees land kijkt naar Turkije voor straaljager

08/05/2026

‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

10/05/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.