Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM lanceert nieuw concept op Europese vluchten

    10/08/2026

    Boeing 737 van Surinam Airways krijgt een verrassende taak

    09/08/2026

    KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

    08/08/2026

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Wat staat oranje prijsvechter op Schiphol te wachten?

    07/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026

    KLM lanceert nieuw concept op Europese vluchten

    10/08/2026

    Boeing 737 keert terug met beschadigde motor (Squawk 7700)

    10/08/2026

    Fabrikant van oorlogsdrones begint eigen cargomaatschappij

    10/08/2026

    Grote staking onder vliegend personeel in Europa afgewend

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Vliegtuigen»Boeing»Boeing 777 met motorprobleem dumpt brandstof boven zee
Boeing

Boeing 777 met motorprobleem dumpt brandstof boven zee

Door Niek de Weert3 augustus 2026, 10:00 • Update 11:33Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
TC-LKA Boeing 777-300ER Turkish Airlines op Schiphol © Remco de Wit
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Boeing 777 van Turkish Airlines heeft vrijdag een voorzorgslanding gemaakt nadat een technisch probleem was ontstaan aan een van de motoren. Het toestel daalde af om boven zee brandstof te lozen en landde ruim anderhalf uur later veilig in Noorwegen. De vlucht liep uiteindelijk bijna veertien uur vertraging op.

Motorprobleem boven de Noord-Atlantische Oceaan

Het incident vond plaats tijdens vlucht TK11 van Istanboel naar New York JFK. De Boeing 777-300, registratie TC-JJG, was na vertrek via onder meer Boekarest, Poznań en Kopenhagen richting de Atlantische Oceaan gevlogen. Ter hoogte van de Faeröer, ongeveer 300 zeemijl ten oosten van Keflavík (IJsland), ontstond op een hoogte van 34.000 voet een technisch probleem. Volgens Turkse media betrof het de rechtermotor. De bemanning besloot daarop de oversteek af te breken en uit te wijken naar Oslo.

Lees ook:  Corendon en TUI azen op regeringsvliegtuig
© Flightradar24

Brandstof geloosd boven zee

Om veilig te kunnen landen daalde de Boeing 777 af naar ongeveer 23.000 voet en loosde de bemanning brandstof. Dat is een normale procedure omdat vliegtuigen vaak te zwaar zijn om direct te landen. Bijna twee uur nadat de bemanning had besloten om uit te wijken, landde het toestel zonder verdere problemen op baan 19R van de luchthaven van Oslo. Dit wordt door Turkish Airlines bevestigd zonder dat zij ingaat op de details.

Vervangend toestel ingezet

Turkish Airlines stuurde vervolgens een vervangende Boeing 777-300, registratie TC-JJZ, naar Oslo om de gestrande passagiers alsnog naar New York te brengen. Door de onverwachte tussenlanding arriveerde de vlucht uiteindelijk met een vertraging van bijna 14 uur op de Amerikaanse bestemming. De betrokken Boeing 777 bleef ruim 44 uur na de landing nog aan de grond in Oslo, waar technici het toestel inspecteerden om de oorzaak van het motorprobleem vast te stellen.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



777 Boeing turkish airlines
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Niek de Weert
  • LinkedIn

Redacteur bij Up in the Sky. Niek studeerde journalistiek aan de Hogeschool Utrecht en schrijft over actuele ontwikkelingen binnen de luchtvaartsector. Binnen de redactie richt hij zich vooral op financiële en operationele ontwikkelingen in de commerciële luchtvaart. Daarnaast behandelt hij regelmatig onderwerpen uit de militaire luchtvaart. Vanuit zijn journalistieke achtergrond draagt hij bij aan zorgvuldige en betrouwbare berichtgeving op Up in the Sky.

Gerelateerde Artikelen

Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

10/08/2026Selim Tuncyurek

KLM lanceert nieuw concept op Europese vluchten

10/08/2026Selim Tuncyurek

Boeing 737 keert terug met beschadigde motor (Squawk 7700)

10/08/2026Niek de Weert
Recent

Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

10/08/2026

KLM lanceert nieuw concept op Europese vluchten

10/08/2026

Boeing 737 keert terug met beschadigde motor (Squawk 7700)

10/08/2026
Populair

Boeing 737 meldt ‘PAN PAN’ en landt met hoge snelheid in Brussel

09/08/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Airbus A350 schakelt motor uit boven Europa met ‘PAN PAN’

06/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.