Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Datalek bij TUI: volledige namen en reisdata van klanten gelekt

    11/10/2026

    Tachtig jaar Harvard in Nederland: ‘Essentieel voor naoorlogse luchtvaart’

    11/10/2026

    Nieuwe Transavia-CEO bezoekt Nederland: ‘Uitdagende periode’

    11/10/2026

    KLM-Boeing 777 wijkt uit naar Curaçao

    10/10/2026

    KLM-topvrouw waarschuwt voor hoge kosten in Nederland

    10/10/2026
  • Achtergrond

    Motor van Boeing 747 vliegt in brand: ‘Mayday Mayday’

    04/10/2026

    KLM verwelkomt eerste Airbus A350

    03/10/2026

    G&G over de Comet-crash, Stuka-final & Oshkosh | Podcast

    20/09/2026

    Airbus A321 ‘gevaarlijk’ dicht bij zweefvliegtuigen: “Mayday”

    19/09/2026

    Exclusief kijkje aan boord: zo sleutelt de Marine aan een NH90

    19/09/2026
  • Editors’ choice

    Datalek bij TUI: volledige namen en reisdata van klanten gelekt

    11/10/2026

    Nieuwe Transavia-CEO bezoekt Nederland: ‘Uitdagende periode’

    11/10/2026

    Tachtig jaar Harvard in Nederland: ‘Essentieel voor naoorlogse luchtvaart’

    11/10/2026

    KLM-topvrouw waarschuwt voor hoge kosten in Nederland

    10/10/2026

    Kiest Emirates voor 777X of 787? ‘Alles is mogelijk’

    10/10/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Nieuws»Duidelijkheid voor Schiphol: ‘Het heeft te lang geduurd’
Nieuws

Duidelijkheid voor Schiphol: ‘Het heeft te lang geduurd’

By Leon Holtkuile30 september 2026, 15:30 • Update 18:392 Mins Read
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Remco de Wit
Share
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Voor het eerst in achttien jaar komt het kabinet met een nieuw luchthavenverkeerbesluit waar een meerderheid van de Tweede Kamer achter lijkt te staan. Daarmee wordt er eindelijk duidelijkheid voor Schiphol gecreëerd. BARIN is tevreden met de steun in de Tweede Kamer en hoopt dat hiermee een einde komt aan de discussie over geluid en vliegbewegingen. ‘Het heeft te lang geduurd en we kijken uit naar een toekomst waar de luchtvaart, omwonenden en Schiphol weten waar ze aan toe zijn,’ aldus Marnix Fruitema.

Een nieuw besluit

Na lang wikken en wegen wordt de krimp van Schiphol nu toch vastgelegd. Volgens het nieuwe luchthavenverkeerbesluit van minister Vincent Karremans (VVD) komt er een maximum van 478.000 vluchten per jaar, waarbij er maximaal 27.000 nachtvluchten kunnen plaatsvinden. Momenteel zijn er 499.000 vluchten met een maximum van 30.000 nachtvluchten.

Lees ook:  Corendon gaat fors krimpen: wat betekent dat voor Schiphol?

Het belangrijkste doel van de krimp is een geluidsreductie van twintig procent overdag en minimaal vijftien procent in de nachtelijke uren. Verder komt de minister met maatregelen om de veiligheid op en rond de luchthaven te verbeteren, regels over welke start- en landingsbanen wanneer gebruikt mogen worden, en plannen om de stikstofuitstoot van Schiphol terug te dringen.

Duidelijkheid voor airlines 

Het nieuwe luchthavenverkeerbesluit geeft luchtvaartmaatschappijen eindelijk duidelijkheid. Airlines als Transavia en easyJet zijn in hoge mate afhankelijk van de vluchten in de vroege ochtenden en de late avonduren om hun vliegschema’s zoveel mogelijk te maximaliseren. In de praktijk wordt de huidige limiet van 499.000 vluchten vaak al amper gehaald vanwege het grote aantal annuleringen.

Lees ook:  Opvallende oorzaak botsing tussen twee KLM-737's

Ook lijkt er in de toekomst weer ruimte voor groei. De vlootvernieuwing van maatschappijen als KLM en Transavia zorgt ervoor dat Schiphol snel stiller wordt. Volgens de VVD moet er daarmee ook ruimte ontstaan om de nationale luchthaven op den duur weer te laten groeien. Coalitiepartijen D66 en CDA vinden dat alleen mag onder strenge randvoorwaarden, zo mogen er volgens hen geen extra nachtvluchten komen. 

kabinet Krimp Schiphol luchthavenverkeersbesluit Schiphol
Share. Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Leon Holtkuile
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • Instagram

Redacteur bij Up in the Sky. Leon volgt een master Russian and Eurasian Studies aan de Universiteit Leiden en specialiseert zich in geopolitieke en economische ontwikkelingen binnen Rusland en Eurazië, met een academische focus op de landen van Centraal-Azië. Vanuit deze achtergrond schrijft Leon over internationale ontwikkelingen die de luchtvaartsector raken, met bijzondere aandacht voor Rusland, Oost-Europa en Azië. In zijn artikelen combineert Leon luchtvaartnieuws met geopolitieke en economische context.

Related Posts

Datalek bij TUI: volledige namen en reisdata van klanten gelekt

11/10/2026Niek de Weert

Tachtig jaar Harvard in Nederland: ‘Essentieel voor naoorlogse luchtvaart’

11/10/2026Leonard van den Broek

Nieuwe Transavia-CEO bezoekt Nederland: ‘Uitdagende periode’

11/10/2026Selim Tuncyurek
Recent

Datalek bij TUI: volledige namen en reisdata van klanten gelekt

11/10/2026

Nieuwe Transavia-CEO bezoekt Nederland: ‘Uitdagende periode’

11/10/2026

Tachtig jaar Harvard in Nederland: ‘Essentieel voor naoorlogse luchtvaart’

11/10/2026
Populair

KLM-Boeing 777 wijkt uit naar Curaçao

10/10/2026

Rusland sluit definitief luchthaven in Moskou

08/10/2026

B777 verliest cabinedruk boven zee: nooddaling met 3800 fpm

08/10/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden. Deze website wordt beschermd door reCAPTCHA.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.