Een Transavia-Boeing 737 raakte kort na vertrek vanaf Schiphol met de staart de startbaan. Het toestel moest daarop ruim anderhalf uur boven de Noordzee blijven vliegen om brandstof te verbruiken. Een passagier vertelt aan Up in the Sky hoe hij het incident vanuit de cabine beleefde.
‘Hij schraapte de grond’
De Boeing 737-800, registratie PH-HSJ, vertrok vanaf Schiphol voor de vlucht naar Lanzarote. Tijdens de start ging het mis. Volgens de passagier, die achterin zat, was duidelijk merkbaar dat de achterkant van de Boeing de baan raakte. ‘Hij schraapte de grond best wel heftig’, vertelt hij. Een tailstrike ontstaat wanneer de staart van een vliegtuig tijdens het roteren de startbaan raakt. Dat kan gebeuren wanneer de neus tijdens de start te ver of te snel omhoog wordt gebracht, maar ook andere factoren kunnen een rol spelen.
De vakantieganger zat relatief ver achterin en merkte de klap daardoor naar eigen zeggen goed op. ‘Maar er was geen paniek in de cabine. Dat viel wel mee’, zegt hij vanuit Lanzarote, waar hij inmiddels is aangekomen.
Onzekerheid in de cockpit
Ook voor de bemanning was aanvankelijk niet volledig duidelijk of de Boeing daadwerkelijk een tailstrike had gemaakt. ‘Ze wisten niet zeker of er een tailstrike was’, vertelt hij. De cockpitcrew vroeg aan de cabinecrew of zij tijdens de start iets hadden gemerkt. Zij bevestigden uiteindelijk dat zij de klap hadden gevoeld. Opvallend aan de vlucht was vervolgens de lange tijd die de Boeing boven zee doorbracht.
De PH-HSJ vloog langer dan anderhalf uur rond alvorens terug te keren naar Schiphol. Dat had te maken met het gewicht van het vliegtuig. De Boeing was kort na vertrek nog zwaar beladen met brandstof voor de vlucht naar Lanzarote. Omdat een 737 geen systeem heeft om kerosine in de lucht te dumpen, moest deze eerst worden verbrand.
‘Wij hadden extra pech’
‘We hadden extra pech omdat we al later vertrokken. Wij waren ook met twee kinderen, dus die vonden het ook niet leuk.’ Desondanks kijkt de passagier kijkt met enige humor terug op de vlucht. ‘Ik moet wel zeggen: ik heb Texel ook gezien’, zegt hij lachend. ‘Bijzondere ervaring, moet ik zeggen.’ Over het rondjes vliegen boven de Noordzee is hij minder enthousiast: ‘Pleasant is anders.’
