Longread
-
Open Dagen van de Koninklijke Luchtmacht: een terugblik | Foto’s
Nu de Luchtmachtdagen van 2021 zijn afgelast, is er genoeg aanleiding voor een fotografisch overzicht van de voorbije jaren. Geen…
Lees meer » -
Waarom straalvliegtuigen hoog, of te hoog vliegen | Longread
Bijna iedereen weet het, verkeersvliegtuigen vliegen hoog, op ongeveer 32.000 tot 40.000 voet ofwel ruwweg 10 tot 12 km hoog.…
Lees meer » -
Hoe worden vliegtuigen zoal hergebruikt? | Achtergrond
Er is een tijd van komen en er is een tijd van gaan. Dat geldt helaas ook voor de luchtvaart.…
Lees meer » -
Portret van een ramp | Challenger: The Final Flight
Het is 28 januari 1986 als Space Shuttle Challenger, 73 seconden na liftoff en op bijna 16 kilometer hoogte, explodeert…
Lees meer » -
Einde van een tijdperk: KLM 747’s door de jaren heen
Vanavond komt er na bijna vijftig jaar een einde aan het 747-tijdperk van de KLM. De 747-combi’s zullen hun laatste…
Lees meer » -
Cargo in cabin; het nieuwe normaal?
Vanaf het moment dat ik P40 op rijd dringt het voor de zoveelste keer weer tot mij door, de corona…
Lees meer » -
De invloed van de coronacrisis op leasemaatschappijen | Analyse
Door de kostenbesparende maatregelen van diverse luchtvaartmaatschappijen zien leasemaatschappijen verschillende vliegtuigen terugkomen, verkocht, maar ook weer ‘terug’ geleased worden. Wat…
Lees meer » -
De ontwikkeling van de autopilot | Longread
Alle grote commerciële vliegtuigen beschikken tegenwoordig over de autopilot. Het (deels) automatisch kunnen uitvoeren van de vlucht is een begrip…
Lees meer » -
De ‘Connies’ van de KLM | Longread
Er zijn weinig vliegtuigen waar zoveel boeken over zijn geschreven als over de Lockheed Constellation. Dit artikel kan dan ook…
Lees meer » -
De vloot van de Nederlandse overheid; een overzicht | Longread
De F-16 en de F-35 zijn bij veel mensen bekend en zijn toestellen binnen de inventaris van de Nederlandse overheid…
Lees meer »