<img src="https://www.upinthesky.nl/wp-content/uploads/2022/03/Logo_Upinthesky_2000px-2-scaled.jpg" class="logo-image" alt="Up in the Sky" srcset="https://www.upinthesky.nl/wp-content/uploads/2022/03/Logo_Upinthesky_2000px-2-scaled.jpg ,https://www.upinthesky.nl/wp-content/uploads/2022/03/Logo_Upinthesky_Transparant_2000px-1.png 2x" width="1500" height="320"/>

<img src="https://www.upinthesky.nl/wp-content/uploads/2022/03/Logo_Upinthesky_2000px-2-scaled.jpg" class="logo-image" alt="Up in the Sky" srcset="https://www.upinthesky.nl/wp-content/uploads/2022/03/Logo_Upinthesky_2000px-2-scaled.jpg ,https://www.upinthesky.nl/wp-content/uploads/2022/03/Logo_Upinthesky_Transparant_2000px-1.png 2x" width="1500" height="320"/>

DC-9

Met de KLM DC-9 terug achter het IJzeren Gordijn | Column

Netty Buijing07/09/2024

Vliegen met een rood Martinair-hart

Lieneke Koornstra27/07/2024Update:28/07/2024

De onvergetelijke belevenissen van een KLM-vlieger

Lieneke Koornstra17/02/2024Update:17/02/2024

Weg met de eyebrow windows | Achtergrond

Lieneke Koornstra21/05/2022

De meest opmerkelijke liedjes over vliegtuigen | Longread

Lieneke Koornstra13/11/2021Update:29/11/2022

Naast het nieuws

De DC-9 met Jet-Assisted Take-Off

Redactie06/02/2021