<img src="https://www.upinthesky.nl/wp-content/uploads/2022/03/Logo_Upinthesky_2000px-2-scaled.jpg" class="logo-image" alt="Up in the Sky" srcset="https://www.upinthesky.nl/wp-content/uploads/2022/03/Logo_Upinthesky_2000px-2-scaled.jpg ,https://www.upinthesky.nl/wp-content/uploads/2022/03/Logo_Upinthesky_Transparant_2000px-1.png 2x" width="1500" height="320"/>

<img src="https://www.upinthesky.nl/wp-content/uploads/2022/03/Logo_Upinthesky_2000px-2-scaled.jpg" class="logo-image" alt="Up in the Sky" srcset="https://www.upinthesky.nl/wp-content/uploads/2022/03/Logo_Upinthesky_2000px-2-scaled.jpg ,https://www.upinthesky.nl/wp-content/uploads/2022/03/Logo_Upinthesky_Transparant_2000px-1.png 2x" width="1500" height="320"/>

narrow-body

NL Maatschappijen

SAS-topman: “Hebben teveel Airbus-widebody’s”

Redactie24/05/2022

Nieuws

Narrow-body’s zijn niet aan te slepen

Redactie06/02/2018Update:26/03/2018

Airlines

De narrow-body businessclass van de toekomst

Redactie01/08/2017Update:27/08/2020

Financieel

IAG wil meer narrow-body toestellen inzetten

Michiel Stol26/02/2017

Airlines

‘Emirates overweegt aanschaf narrow-body vliegtuigen’

Henk Koopmans14/02/2017Update:15/02/2017

Nieuws

1.850 nieuwe vliegtuigen nodig in India tot 2035

Redactie20/07/2016Update:21/07/2016

Airlines

Chinese C919 vliegt eind dit jaar

Bas Joosse14/04/2016

Airlines

Norwegian gaat meer narrow-body’s transatlantisch inzetten

Joeri van Ormondt07/12/2015Update:08/12/2015