Op 23 november 2009 koos de PH-BFK, een KLM-Boeing 747-400, vanaf Schiphol-Oost het luchtruim waarbij een van haar vier GE CF6-80C2-motoren draaide op een 50/50-mengsel van biobrandstof en kerosine. In de jaren die volgden zat KLM niet stil om vervolgstappen te zetten in het verkleinen van haar aandeel in de CO2-uitstoot. De luchtvaart verkeert in … Meer lezen over KLM: ‘Vlootvernieuwing is de grootste knop’ | Interview