Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Wie o wie wordt de nieuwe ‘luchtvaartminister’? | Analyse

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wie o wie wordt de nieuwe ‘luchtvaartminister’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airbus ziet niets meer in C Series
Onderwerpen

Airbus ziet niets meer in C Series

Door Anne Bakker15 januari 2016, 12:10Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Airbus heeft het vertrouwen verloren in de Bombardier C Series jet en gesprekken tussen de twee vliegtuigbouwers over het oppeppen van het Canadese toestel zijn gestaakt. Dit meldt The Globe and Mail.

John Leahy, Airbus’s chief salesman and commercial officer, noemde de C Series een ‘nice little plane’ tijdens de jaarlijkse Airbus persconferentie in Parijs afgelopen dinsdag, en stelde dat het waarschijnlijk nooit goed zou verkopen.

Voor het lang uitgestelde toestel, officieel gelanceerd in 2008 en naar verwachting komende zomer voor het eerst aan de slag bij Swiss International Airlines, staan tot nu toe slechts 243 firm orders en zijn er het laatste anderhalf jaar geen nieuwe bijgekomen.

Volgens Leahy kan het toestel niet concurreren met de nieuwe Airbus A320neo en Boeing 737 Max, beide uitgerust met brandstof efficiëntere motoren dan hun voorgangers. Het doel van Bombardier met de C Series was om 15% minder brandstof te gebruiken dan de A320 en 737, maar als reactie hierop hebben Airbus en Boeing hun toestellen wat betreft brandstofverbruik dus verbeterd, waardoor het voordeel van de C Series vervalt.

Vorig jaar waren er nog gesprekken tussen Bombardier en Airbus. Wegens non-disclosure agreements zijn details niet bekend, maar de gesprekken zouden zijn gegaan over de overname van de C Series door Airbus. In ruil hiervoor zou Bombardier toegang krijgen tot het wereldwijde marketing netwerk van Airbus en zou de productie in Quebec blijven. De gesprekken zijn voor nu echter gestaakt, zegt Leahy, en inmiddels wordt er gespeculeerd dat Bombardier met Boeing of Embraer om tafel wil.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Airbus A320neo Boeing 737 MAX Bombardier Industrie
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Anne Bakker
  • LinkedIn

Recensent. Anne is MA in Book & Digital Media (Universiteit Leiden) en is soms op de spottersplaats bij Schiphol te vinden, uitsluitend als de patatkraam er staat. Anne is verantwoordelijk voor de boekenrubriek.

Gerelateerde Artikelen

IATA-directeur: ‘Deze verstoring blijft grote impact houden’

02/02/2026Leon Holtkuile

Bijzondere vlucht landt voor het eerst in drie jaar

02/02/2026Niek de Weert

Airbus neemt afscheid van opmerkelijk vliegtuig

02/02/2026Niek de Weert
Recent

IATA-directeur: ‘Deze verstoring blijft grote impact houden’

02/02/2026

Bijzondere vlucht landt voor het eerst in drie jaar

02/02/2026

Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

02/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

31/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.