Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Wie o wie wordt de nieuwe ‘luchtvaartminister’? | Analyse

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wie o wie wordt de nieuwe ‘luchtvaartminister’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Vliegtuigen»Business Jets»Meer duidelijk over mysterieuze crash
Business Jets

Meer duidelijk over mysterieuze crash

Door Redactie5 september 2022, 14:36 • Update 20:34Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Foto ter illustratie © Mark Winterbourne, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Er zijn inmiddels meer details bekend over de zakenjet die zondagmiddag op mysterieuze wijze neerstortte in de Oostzee. Over de oorzaak van de crash is nog veel onduidelijk.

Een van de vier inzittenden van het vliegtuig was de Duitse zakenman Karl-Peter Griesemann. Volgens Duitse media was Griesemann de piloot van de jet en waren ook zijn vrouw, dochter en schoonzoon aan boord. Kort nadat het toestel in zee neerstortte, werd een reddingsoperatie gestart die de hele nacht doorging. Volgens Peteris Subbota, hoofd van de Letse reddingsdienst, richt de zoekactie naar de precieze locatie van de crash zich momenteel op een gebied van 36 vierkante kilometer. De zee is daar ongeveer zestig meter diep. De inzittenden zouden nog niet gevonden zijn.

De Cessna Citation 2 was onderweg van de Spaanse stad Jerez naar het Duitse Keulen. Kort na de start zou de bemanning problemen met de cabinedruk hebben gerapporteerd. Toen het vliegtuig het Spaanse luchtruim verliet, werd alle contact met het toestel verloren. Zoals gebruikelijk is in dergelijke situaties zijn er uit diverse landen straaljagers naast de Cessna komen vliegen. Vanuit het vliegtuig kwam echter geen reactie. Bij het benaderen van de Cessna zou er niemand in de cockpit gezien zijn, zo vertelt Johan Wahlstrom van de Zweedse autoriteiten aan persbureau Reuters.

Peter Griesemann is described as a "passionate pilot" and owned the airline company Quick Air. He was also honorary chairman of Cologne carnival Blauen Funken and chairman of the non-profit construction association Sachsenturm.— Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) September 5, 2022


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Cessna Citation Crash letland ongeluk
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

A380 maakt twee vluchten met opmerkelijk voorwerp

02/02/2026Leon Holtkuile

Israëlische airlines bereiden zich voor op nieuwe storm

02/02/2026Leon Holtkuile

IATA-directeur: ‘Deze verstoring blijft grote impact houden’

02/02/2026Leon Holtkuile
Recent

A380 maakt twee vluchten met opmerkelijk voorwerp

02/02/2026

Israëlische airlines bereiden zich voor op nieuwe storm

02/02/2026

IATA-directeur: ‘Deze verstoring blijft grote impact houden’

02/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

31/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.