De Indonesische luchtvaart is niet veilig genoeg. Dit komt volgens Reuters doordat het ministerie van transport onderbezet is, terwijl de luchtvaart groeit. In 2014 scoorde het land laag bij een veiligheidsaudit van ICAO.
De veiligheid kreeg afgelopen weekend een nieuwe dreun, toen een toestel met 54 inzittenden neerstortte in bergachtig gebied. Dit was de derde crash in tien maanden tijd; in december 2014 kwamen 162 mensen om toen een toestel van AirAsia in zee stortte en in juni dit jaar crashte een Hercules van de luchtmacht op een woonwijk in Jakarta, hierbij vielen 130 doden.
Groei
De luchtvaart in Indonesië groeit gestaag, maar het ministerie van transport kan die groei niet bijhouden melden bronnen aan Reuters. “Totdat dat probleem opgelost is, kan Indonesië niet voldoen aan de eisen die ICAO stelt”, aldus een bron die niet bij naam genoemd wordt. Hoewel Indonesië zelf claimt de veiligheid te verbeteren en gevraagd heeft om een nieuwe audit, weigerde ICAO dit. De problemen die geconstateerd werden bij een eerdere audit moeten eerst worden opgelost, meldt Reuters. ICAO zelf wilde niet reageren.
Lage scores
Bij de audit die in 2014 gehouden werd, was de hoogste score voor airworthiness (luchtwaardigheid), met een schamele 61 procent, het wereldwijde gemiddelde ligt op 74 procent. De laagste score was voor ‘organisation’, met twintig procent.’Accident investigation’ scoorde 31 procent. Veel Indonesische maatschappijen staan op de Europese zwarte lijst.
Uddel
MBO