Embraer voorspelt in een vooruitblik dat maatschappijen in Zuidoost-Azië de komende 20 jaar 1570 nieuwe vliegtuigen zullen bestellen met een capaciteit van zeventig tot honderddertig stoelen. Volgens de Braziliaanse vliegtuigbouwer is dat een vierde van het totaal. Dit meldt Air Transport World.
Volgens Embraer zullen maatschappijen wereldwijd 6350 nieuwe vliegtuigen bestellen in de zeventig tot honderddertig-stoelen categorie, met een waarde van $300 miljard dollar (zo’n €27 miljoen euro). Dit houdt in dat de Aziatisch-Pacifische maatschappijen wereldwijd 25 procent van de vliegtuigen in deze categorie zullen bezitten. De waarde van de orders in Zuidoost-Azië schat Embraer op $75 miljoen dollar (zo’n €67 miljoen euro).
Het rapport stelt: ‘De Aziatisch-Pacifische maatschappijen zullen welvarender, concurrerender en opener worden. Luchtvaartmaatschappijen worden gestimuleerd om efficiënter te gaan werken, hun merken te onderscheiden en de service te verbeteren. De zeventig tot honderddertig-stoelen vliegtuigen zullen een belangrijke rol spelen in de intraregionale ontwikkeling in het gebied.’
Ameco
Tevens zal de Aziatisch-Pacifische regio de “eerste grote onderhoudspiek” van Boeing en Airbus inluiden in de aankomende twee jaar, volgens Feng Bin, directeur van Ameco Beijing, een onderhoudsbedrijf dat zich richt op VIP -en zakentoestellen. Dit meldt AINonline.
Ameco is opgericht in 1989 door Air China als een 60/40 joint venture met Lufthansa. De samenwerking duurde tussen beide partijen 15 jaar en had de luchtvaartindustrie als focus. Twee jaar geleden kwam Ameco op de business jet onderhoudsmarkt en heeft sindsdien zeven grondige inspecties van business jets gedaan, voor onbekende klanten.
Daarnaast heeft het bedrijf een uitgebreide ‘maintenance, repair and overhaul’ (MRO) afdeling. Deze afdeling heeft meer dan 160 onderhoudsstations en heeft licenties uit dertig landen. De onderhoudsservice kan alle toestellen van Boeing en Airbus onderhouden.
Verschillend
VWO