Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Wie o wie wordt de nieuwe ‘luchtvaartminister’? | Analyse

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wie o wie wordt de nieuwe ‘luchtvaartminister’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Monarch slots op Gatwick en Luton wel in verkoop
Airlines

Monarch slots op Gatwick en Luton wel in verkoop

Door Bas Joosse24 november 2017, 08:29Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De failliete Britse carrier Monarch blijft juridisch gezien een luchtvaartmaatschappij. Dit heeft het Britse High Court of Justice woensdag bepaald. Curator KPMG mag door deze uitspraak de landingsrechten van Monarch verkopen.

KPMG wil de landingsrechten op Londen Gatwick verkopen aan andere luchtvaartmaatschappijen, die meer vluchten willen uitvoeren op de drukke Londense luchthaven. Begin november oordeelde het Britse Divisional Court dat KPMG de landingsrechten niet mocht verkopen omdat de failliete carrier er geen recht op had. De slots zouden daardoor terugvloeien in de slotpool, waar de slotcoördinator ze weer kan toewijzen.

Theorie
Het Divisional Court stelde in de uitspraak dat er slechts een theoretische kans bestaat dat Monarch nog als airline terugkomt. De maatschappij heeft geen vliegtuigen meer, geen actieve piloten en geen actieve licentie, oordeelde de rechter. De claim van KPMG dat Monarch op basis van het verleden recht zou hebben op de slots, wees de rechter van de hand.

Historisch
Luchtvaartmaatschappijen kunnen aanspraak maken op ‘historische’ slots als ze in het voorgaande gebruiksjaar tachtig procent van alle vluchten op tijd uitgevoerd zijn. Het Divisional Court stelde dat Monarch dat niet gedaan had.

Toewijzing
KPMG ging tegen de uitspraak in beroep en kreeg gelijk van het High Court of Justice. De rechter oordeelt dat slotcoördinator ACL “wettelijk gezien de toewijzing [van slots, red] niet mag vertragen”. ACL moet de slots direct toewijzen aan Monarch.

Airline
Het High Court besluit het vonnis met een duidelijke uitspraak over de positie van Monarch. “In onze optiek blijft Monarch een airline en heeft het recht op de slots die het claimde”.

Interesse
Welke airline er nu met de slots vandoor gaat, lijkt vooral af te hangen van wie de dikste portemonnee heeft en het meeste wil betalen voor de slots. Onder andere Norwegian en IAG gaven eerder al aan interesse te hebben in de slots. Volgens The Financial Times zitten ook easyJet en Wizz Air op het vinkentouw voor de landingsrechten.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Faillissement landingsrechten Monarch Airlines Rechter Slots
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Bas Joosse
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Senior editor. Bas is journalist en van jongs af aan gefascineerd door de luchtvaart. Hij woont vlakbij Schiphol. Hij is sinds het begin verbonden aan Up in the Sky. Verder is Bas eindredacteur voor een tijdschrift en werkt in de luchtvaartindustrie.

Gerelateerde Artikelen

Wie o wie wordt de nieuwe ‘luchtvaartminister’? | Analyse

02/02/2026Joost den Hoed

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026Niek de Weert

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026Niek de Weert
Recent

Wie o wie wordt de nieuwe ‘luchtvaartminister’? | Analyse

02/02/2026

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

30/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.