Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Routes en Bestemmingen»A320 met te weinig brandstof op pad gestuurd
Routes en Bestemmingen

A320 met te weinig brandstof op pad gestuurd

Door Redactie15 december 2024, 10:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Foto ter illustratie © Aero Icarus from Zürich, Switzerland, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Airbus A320 van het Zwitserse Edelweiss maakte een ongeplande landing in het Duitse Hannover om bij te tanken.

Het vliegtuig, registratie HB-JLR, landde dinsdagmiddag met drie kwartier vertraging vanuit Zürich op de luchthaven van Tromsø (Noorwegen). Op het Noorse vliegveld maakte het zich weer op voor de terugvlucht. Echter, het noorden van Scandinavië tikt momenteel dagelijks de -10 aan. Dat betekent dat op vliegvelden extra maatregelen genomen worden om vliegtuigen weer veilig te laten vertrekken.

Door een gebrek aan brandstof maakte de A320 een ongeplande landing © Flightradar24.com

Maatregelen tegen ijsvorming

Een van de maatregelen was dat de A320 voor vertrek de-icing onderging. Als het vriest, kunnen mechanica en kleppen van de vleugels vastvriezen. Met de-icing worden dan vloeistoffen op het vliegtuig gespoten die het ijs verwijderen en die beschermen tegen nieuwe ijsvorming. Een woordvoerder van Edelweiss laat aan de Zürcher Unterländer weten dat dit in combinatie met het koude weer ervoor zorgde dat de A320 niet (volledig) bijgetankt kon worden. Voor een vlucht vanuit Tromsø en Zürich is ongeveer drie tot vier uur aan brandstof nodig, exclusief een buffer voor onvoorziene omstandigheden.

Tankstop in Hannover

Uiteindelijk steeg het toestel 17:30 uur, meer dan twee uur later dan gepland, op vanuit de Noorse stad. Na meer dan twee uur, vloog de A320 het Duitse luchtruim binnen. De piloten constateerden al dat zij het met het huidige brandstofniveau niet zouden tot aan hun bestemming zouden redden. Daarom maakte de machine een ongeplande landing op de luchthaven van Hannover. ‘We moesten een geplande stop maken om het vliegtuig bij te tanken’, aldus de Edelweiss-woordvoerder. Na een tankstop steeg de A320 exact 20:45 uur op voor de overige 50 minuten.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
A320 Brandstof Edelweiss Noorwegen Zurich
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026Niek de Weert

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026Niek de Weert

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026Niek de Weert
Recent

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Airbus A340 landt één keer in Nederland

28/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.