Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Vliegtuigen»Airbus»Luxueuze 747-8 zorgt voor Spaanse stress
Airbus

Luxueuze 747-8 zorgt voor Spaanse stress

Door Tim Volmer3 juli 2025, 08:30Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
A7-HHE Boeing 747-8BBJ Qatar Ameri Flight op Schiphol © Remco de Wit
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Palma de Mallorca is in de zomer een populaire bestemming voor toeristen, maar maandag landde een bijzondere gast met een 747 op de luchthaven van het eiland.

De emir van Qatar arriveerde met zijn eigen Boeing 747-8. Het imposante toestel, met registratie A7-HHE, trok niet alleen de aandacht van luchtvaartliefhebbers, maar zorgde ook voor de nodige stress op de Spaanse luchthaven. Met een lengte van ruim 76 meter en een spanwijdte van bijna 69 meter behoort de 747-8 tot de zeldzame categorie F, bedoeld voor vliegtuigen met extreme afmetingen. Een categorie waar de luchthaven van Palma de Mallorca niet volledig op is ingericht.

De Spaanse luchtverkeersleidersvereniging Controladores Aéreos meldde dat de 747-8 slechts gebruik kan maken van één van de twee landingsbanen van het vliegveld. Na een landing of vertrek van een categorie F-toestel moet die baan grondig worden geïnspecteerd op eventuele schade of achtergebleven objecten. Ook op de taxibanen vraagt het toestel veel ruimte. Gelijktijdig taxiën van andere vliegtuigen wordt tijdens de aanwezigheid van de jumbojet sterk beperkt, wat leidt tot vertragingen en aangepaste procedures.

De luchtverkeersleiders benadrukken dat dit geen kritiek is op de komst van het toestel, maar een toelichting op de operationele gevolgen van een vliegtuig van dit formaat. ‘Het zijn standaardprocedures op veel luchthavens, maar weinig mensen zijn ermee bekend,’ aldus de vereniging.

Ook op Schiphol beperkingen

Hoewel Schiphol Airport aanzienlijk groter is dan het internationale vliegveld van Palma de Mallorca, gelden ook op de Nederlandse luchthaven restricties voor categorie F-vliegtuigen. Een 747-8, evenals een Airbus A380 of Antonov An-124, mag geen gebruik maken van de Oostbaan en omliggende taxibanen. Ook kunnen deze toestellen op de meeste platformen niet parkeren. Toen de A7-HHE in 2024 de Qatarese Emir naar Schiphol bracht parkeerde de machine op een vrachtplatform.

Slechts drie gates op Schiphol zijn geschikt voor de 747-8 en A380: E18, E24 en G9. Voor de Antonov An-124 gelden zelfs nog strengere beperkingen.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
747-8 Boeing Boeing 747-8 Palma de MAllorca Qatar
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Tim Volmer
  • Website
  • LinkedIn

Redacteur. Tim studeerde Aviation Operations aan de Hogeschool van Amsterdam en werkt sindsdien bij Twente Airport. Met zijn achtergrond in operations schrijft hij voor Up in the Sky over alle aspecten van de luchtvaart. Hij is daarnaast actief betrokken bij de luchtvaartcommunity, als oprichter van EHTWspotters en als fotograaf.

Gerelateerde Artikelen

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026Niek de Weert

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026Niek de Weert

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026Niek de Weert
Recent

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

30/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.