In het eerste kwartaal rapport van Delta Air Lines staat dat de maatschappij 194 toestellen in bestelling heeft staan, waaronder 5 757-200’s.
De 757 wordt al ruim 10 jaar niet meer gemaakt, dus de nieuwe 757’s moeten wel tweedehands toestellen zijn. Ze zijn afkomstig van Shanghai Airlines, die ze in de opslag had staan. De toestellen horen bij de 10 laatst gebouwden, inclusief de allerlaatste 757 ooit gebouwd in 2005.
Delta Air Lines is de grootste operator van de 757. Van de -200 heeft Delta er na de aankoop 128 in de vloot. Bovendien heeft de maatschappij ook 16 grotere -300’s.
Shanghai Airlines is een dochter van China Eastern met een vlot van ruim 60 vooral short haul vliegtuigen.
Verder heeft Delta 45 A321’s, 10 A330-200’s, 25 A330-900’s, 25 A350-900’s, 3 717-200’s, 63 737-900ER’s en 18 787-8’s in bestelling staan. Totale waarde bedraagt $ 13,6 miljard.
De 717’s zijn nog ouders dan de 757’s, laatste is in 2002 afgeleverd aan AirTran. Alle 88 toestellen van AirTran zijn naar Delta overgegaan nadat Southwest AirTran gekocht heeft.
Verschillend
