Eén van de nieuwe features in Boeing’s 787 is de dimbare ruit. Launch-customer ANA vond de ramen echter niet donker genoeg; passagiers zouden niet genoeg nachtrust krijgen. Met een nieuw type ruit was ANA wel tevreden. Boeing werkt nu samen met de fabrikant aan een nog donkerdere versie.
RunwayGirlNetwork schrijft dat de oplossing die voor ANA ontwikkeld is, ook breder uitgerold wordt. Het nieuwe raam is ongeveer tien keer donkerder dan de voorganger. Fabrikant Gentex ontwikkelt naast de tweede variant ook nog een derde optie, die nog tien keer donkerder is dan de tweede variant.
In 2012 klaagde ANA dat de ramen van de 787’s niet genoeg te verduisteren waren. De Japanse carrier wilde passagiers op intercontinentale vluchten een goede nachtrust gunnen. “Het is belangrijk dat we de juiste duisternis kunnen bieden, zeker tijdens long-haul-vluchten”, zei een woordvoerder van de maatschappij toen tegen persbureau Reuters.
Gentex past daarom op verzoek van Boeing de verduistering van de ramen aan. Dat gebeurt door chemische veranderingen. “In ons raam zitten twee stukken glas met een coating op ieder stuk”, legt Steve Downing, financieel directeur van Gentex uit aan RGN. Door de chemische samenstelling van die coating aan te passen, wordt het raam donkerder.
Uddel
MBO