Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Birdstrike op Schiphol: A320 keert terug

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

    08/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026
  • Achtergrond

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026
  • Editors’ choice

    Vliegen ineens weer populair na treinramp in Spanje

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Longread»Natuur op vliegbasis Twenthe | Longread
Longread

Natuur op vliegbasis Twenthe | Longread

Door Remco de Wit10 april 2016, 09:00 • Update 09:39Leestijd: 3 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Voormalige landingsbaan ©Remco de Wit
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Zo’n 130 hectare natuur- en recreatiegebied op de voormalige vliegbasis Twenthe, gelegen ten zuiden van de startbaan, wordt vanaf zondag 10 april opengesteld voor het publiek. Het nieuwe natuurgebied verbindt Hof Espelo, de Lonnekerberg en omliggende landgoederen met elkaar. Onderdelen van het nieuwe natuurgebied zijn een belevingspad, fiets- en mountainbike routes, paden voor ruiters en uitkijkpunten. Vele kilometers hekken zijn in de afgelopen tijd weggehaald. Beton heeft plaatsgemaakt voor wandelpaden, beekjes en kikkerpoelen. Een voormalige landingsbaan is opgebroken en ziet eruit als betonschotsen, die water doorlaten. Aan beide kanten zijn jonge bomen aangeplant en nieuwe kikkerpoelen aangelegd in de vorm van bomkraters.

Air Fuel Station (c) Remco de Wit
Air Fuel Station (c) Remco de Wit

Uitkijkpunten
Het nieuwe natuurgebied kent twee uitkijkpunten. Het ene uitkijkpunt was vroeger een Air Fuel Station en werd gebruikt voor de opslag van kerosine. Nu is het een geschikte locatie om vogels en reeën te bekijken. Daarnaast is er ook een ‘spottershill’ aangelegd met een fraai uitzicht over de start- en landingsbaan. Een ideale plek om vliegtuigen te spotten, een groot gedeelte van de dag met de zon in de rug. De spottershill is gedeeltelijk boven op een voormalige F-16 shelter gebouwd. Bij die shelter is ook een insectenhotel aangelegd.

Shelter met puin (c) Remco de Wit
Shelter met puin (c) Remco de Wit

Herinneringen aan een vliegend verleden
Het nieuwe natuurgebied houdt de historie van de voormalige vliegbasis levend. Zo is er de ontmantelde doppler hangar, waar geluisterd kan worden naar vliegtuigen, de natuur en verhalen over het verleden. Ooit werden hier vliegtuigmotoren getest. Het drie kilometer lange belevingspad loopt langs oude militaire objecten, zoals een schietbaan. Soldaten leerden hier schieten met boordwapens van gevechtsvliegtuigen. Ook de 26 kilometer lange Fliegerhorst fietsroute voert langs talloze cultuurhistorische bezienswaardigheden. Een voorbeeld zijn de splitterboxen uit de Tweede Wereldoorlog, waar vliegtuigen verdekt stonden opgesteld. De Fliegerhorstroute is vernoemd naar het ruim 1.500 hectare grote vliegveld dat de Duitsers in 1940 aanlegden.

Doppler hangar geluidendouche (c) Remco de Wit
Doppler hangar geluidendouche (c) Remco de Wit
Landingsterrein Twente Airport (c) Remco de Wit
Landingsterrein Twente Airport (c) Remco de Wit

 

 

 

 

 

 

De foto’s bij dit artikel zijn onlangs gemaakt op verschillende deelterreinen van de voormalige vliegbasis Twenthe. Niet al deze gebieden zijn vanaf 10 april open voor het publiek.

Ex-Poolse MiG 21, eyecatcher van de evenementenlocatie Vliegveld Twenthe © Remco de Wit
Ex-Poolse MiG 21, eyecatcher van de evenementenlocatie Vliegveld Twenthe © Remco de Wit
Voormalig Air Fuel Station (c) Remco de Wit
Voormalig Air Fuel Station (c) Remco de Wit

 

 

 

 

 

 

 

Cockpit Antonov An2 (c) Remco de Wit
Cockpit Antonov An2 (c) Remco de Wit
Observatiehuisje (c) Remco de Wit
Observatiehuisje (c) Remco de Wit

 

 

 

 

 

 

 

Interieur voormalige verkeerstoren (c) Remco de Wit
Interieur voormalige verkeerstoren (c) Remco de Wit

 

 

Meer informatie over het nieuwe natuurgebied is te vinden op www.vliegbasistwenthe.info.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
historie Rubrieken
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Remco de Wit
  • Facebook
  • LinkedIn

Redacteur en fotograaf. Remco is jurist, communicatieadviseur en luchtvaartfotograaf. Via zijn bedrijf AviaGreen is hij onder meer actief bij het Dutch Electric Aviation Centre Teuge en Platform Duurzaam Vliegen. Zijn specialisatie betreft de duurzame luchtvaart en daar schrijft hij dan ook regelmatig over, onder meer voor Up in the Sky.

Gerelateerde Artikelen

Luchtruim boven Texas ineens dicht, FAA geeft geen reden

11/02/2026Niek de Weert

Bijzonder: Boeing 747 keert na halfjaar terug uit de woestijn

11/02/2026Niek de Weert

Miljardendeal moet Ryanair-vloot jarenlang draaiend houden

11/02/2026Niek de Weert
Recent

Luchtruim boven Texas ineens dicht, FAA geeft geen reden

11/02/2026

Bijzonder: Boeing 747 keert na halfjaar terug uit de woestijn

11/02/2026

Miljardendeal moet Ryanair-vloot jarenlang draaiend houden

11/02/2026
Populair

Europese straaljager lijkt uiteen te vallen

10/02/2026

Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

09/02/2026

SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

08/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.